谈谈集卡司机和堆场的那点事

集卡驾驶员总是埋怨堆场卡口不接电话，态度恶劣，堆高机不配合等等！压倒性的对我们堆场提出了各类批评，我觉得这对我们来说一点也不公平。

1首先是接电话的问题

这也是在QQ群里司机骂堆场最多的一类。电话是由我们卡口上班的同事负责接听的，接到最多的问题也就是问箱子有没有的事情。

司机：问下，你们堆场XX箱子有没有？
卡口：没有（或者我们说有，就没有下面的内容）
司机：知道哪里有这种箱子吗？
卡口：我不知道哪里有，你其他地方去问下。

1、一般我们与司机的对话就这么几句，那么问题来了，如果是一天接到几十这个的问题，我们都应该会笑脸相迎的去接听，但是要是一天几百个这样的电话，试问一下，你还能听到什么嗲声嗲气的回答你吗？我们已经成了应答的机器人了。所以大家不要责怪我们语气冷淡，不热情，此时就算接了家人的电话也是这样的口气了，我家人老是说我接电话冷冰冰的，因为我耳朵痛！

2、还有就说晚上不接电话这事情吧，晚上9点后我们堆场车水马龙，打单忙的要死，这么多人排队，我们卡口根本无法安静的接听你们的电话，一接电话你们排队的司机就催我们，我们也无法打好单子，万一边接电话边打单错了怎么办呢？你赔偿我们操作失误带来的损失吗？所以忙时不是我们故意不接电话，能接我们就会接的，但也我们不是三头六臂啊！

3、有些电话是深更半夜，如果长时间没人打单，我们也会抽空休息下，或者上个洗手间，司机刚好打过来，我们不接到也是正常的。

4、要解决接电话的问题，不是我们堆场不愿意解决，各种现实的问题存在，我们也想解决，让大家方便，你们跑来跑去跑错地方，我们也得应付，这些也是我们的工作量啊，谁不想顺顺利利的把事做好，少些麻烦，多些工资啊。

5、有些堆场这方面做的好，有信息可以查询或者自动电话应答，但是不是所有堆场都有这个条件，这些需要投入成本和时间，所以我们也希望广大司机能多谅解，也多点时间给我们改进，人不是机器难免有些问题，也是人之常情啊。

2再说说所卡口其他问题

1、卡口上班的一般都是女同志，你们说卡口态度恶劣，我到看到好多次集卡大老爷们在门口辱骂卡口小姑娘，什么样难听的话都有，有的甚至于大打出手，我想说的是不管谁对谁错毕竟人家都是小姑娘，男人的胸怀去哪里了。有事情慢慢商量，有必要骂人吗？

2、尤其是有些驾驶员，自己没看好卡口位置，把进门口排成了出门口，排错队伍，一旦我们说要排正确的出口，你们又开始骂人，说是明明同一个系统可以打的为什么还要让他再去排队；试问下，如果每个排错队的人都这样做，那要分开排队干什么，一个卡口同时有进车有出车，你们的车子相互能飞过去吗？这样排错打单情况估计有10%的比例，做为个一个专业集卡驾驶员应该清楚每个堆场的卡口位置分布情况，你自己瞎排队能怪我们吗？

3、有时候我们喝个水，你们又开始催，又开始骂，连续作业我们也很累的，我们不是神仙，总有站起来挪动下走走情况，您等个一二分钟有什么关系吗？至于把我们上纲上线吗？

3关于堆高机提箱问题，我说下会出现的些情况和矛盾

1、停错位置，很多驾驶员一上来就乱停车，一看哪里有这个箱子就冲过去停着，根本没注意小票上的指定位置，提哪个柜子不是你决定的，是我们决定的，我们也是根据箱子各种情况来确定，譬如很多箱子要先进先提的，你瞎停地方的柜子就不一定是可以提的。弄清楚位置，除了能提高提箱效率而且还会确保你的安全，乱停位置，万一像去年年底那段突风来的时候，箱子砸个下来万一出事情怎么 办？

2、还有就是说堆高机不配合，其实很多堆场包括码头都安装了无线车载终端，所以堆高机驾驶员跟集卡驾驶员基本上就没有冲突啦，只有少数堆场堆还要爬堆高机，那么问题来了，A给B看了提箱小票，但B会忘记，这时我希望A能重新提醒B，没有谁故意跟谁过不去，都是出门打工的！

3、前面的车子箱子提到了，轮到提你箱子，突然我们有其他事情要处理，就先暂时暂停提你的箱子，你又开始不高兴了。一个公司有自己的作业计划，先做什么后做什么，我们也一样，去处理其他柜子是公司的作业计划，那边处理好了会回来给你提的。

4、经常有人说我们半夜吊机师傅不给你们吊柜子，非要等到几个柜子一起吊；如果你换成我，也许你会打算等几十个柜子一起吊！一般晚上2点～5点提箱的人不多，说了，我们也是人，也需要休息，不要指望我们白天可以整天休息睡觉；就像你们一样，有时候是没有规律的，所以有时候困了我们也要休息的。如果来一个吊一个，我们也很累的，当然我们不排除有些吊机师傅不负责，但是绝大多数吊机师傅都是在半小时左右给你提好箱子的，不违反我们公司的规定和其他堆场的通行做法。我们很感谢有些司机师傅能体谅我们，有时候我在上面睡着了，师傅也不来叫我，他也堆场里睡了下，等时间到了再来叫我下，我们睡过头也有的，说了，我们不是机器，半夜没有可以让人打鸡血的东西。

5、特别强调下，有些驾驶员师傅说话很难听，有一次我差点跟他打起来，那天提箱的人少，基本上没有，我就下了吊机去房间休息，不知道什么时候被敲醒了，一醒来我就听到骂声：“吊机死了吗？”我说：“你骂谁”，司机说：“骂的就是你！”那时候，我真想揍你！你要找我吊机，可以找下我，或者问下卡口帮忙叫下，一来就诅咒人死，你是不是也想让我诅咒你开车出事情呢？有必要这么难听吗？如果换成你开车累了，休息下，你的工厂或者老板突然打电话就说这么难听的话：“你死了吗？还没到！”你会怎么想呢？我估计，你恨不得开过去把他撞死！所以做人没有必要不留口德，乱骂人，尤其这种诅咒人家死的这种德性是非常恶劣的，不道德的。

6、提箱中我们发现宁波广大司机安全意识淡薄：
（1）司机进场开远光灯太多，速度又快，按规定，堆场里速度不能超过每小时5公里，但是绝大多数在堆场直线场地宽的时候，速度飞快！
（2）车子未隔一箱位停车等待，存在安全隐患，容易掉箱砸到车；
（3）司机过箱底开车，在箱子下面开车是有风险的；
（4）上吊解锁后，没等吊机退出，上升吊臂超过车箱高度就开始启动车辆，这个非常危险，此时车子移动是有盲区的，容易出事情；
（5）到处乱插队，现在尤其是驳箱车子，这个习惯不好，会导致事故发生；

7、我一直想不明白，为什么你们都这么晚来提箱？就不能早点拿到单子来提呢，非要弄到晚上9、10点钟！我们堆场一时哪有这么多资源一下子来满足你们的突来的业务需求呢？更不要说服务态度的资源了。忙时去上厕所也要跑步的！

4有关费用问题

1、首先说说验箱，每个船公司都有自己的收费标准及验箱标准，并非驾驶所说的乱收费，再说修箱费用也不用车队自己支付，根本没有必要为此事纠结，该修的该付的还是要做的。如果你们车队与人家签订一揽子协议，把这种意外费用自己承担，那是你们车队没把自己的生意当回事情，恶性竞争导致。

2、提起小费，你们肯定会以为我们所有堆场人员都在收，说实在话谁不愿意多点收入，我们的基本工资多少你们是知道的，但是真的如你们所说的收小费才帮你处理问题的事情是少之又少。有个别的堆场个别人员有时候是有这种不良行为，但如一旦发现堆场肯定会严肃处理；这种瑕疵，每个行业都会有，难道你们驾驶员所有人都一定是好人吗？我经常听说，以前很多驾驶员都偷货，换轮胎，换配件卖钱的事情。所以大家不能因为偶然的个别事件做为普遍事件来说，更不能人多势众不客观的批评人家。
立场
每天干同样的事情就是烦心；有些堆场打单和吊机工作时间是8小时，有些是12小时，一天干下来，少说要操作200～300个柜子，多则500～600，试问下，这么大的工作量，工作没有乐趣，能长时间的坚守岗位实属不易。

我们最讨厌司机催我们，更加讨厌按喇叭，有时候你越按喇叭我们越不想理睬，你越投诉我越不想配合，你越跟我吵我越不想帮你忙。大家都是赚钱的都是打工，我们也不是机器人，有些事情需要大家相互配合和体谅，你说说好话我们也一样好生待你，大家搞的心情都不好了，都会影响到自己的工作，从而影响其他人提箱。你来提箱代表的是宁波集卡司机的一个成员，我们服务一个司机也代表我们堆场的一份职责，将心比心，可以不换位思考，但人与人之间的最起码的相互体谅是应该需要的，最起码的礼貌是应该有的。你的工资虽然很高，我们也知道你们风险很大，所以我们也愿意及时帮你提好箱让你们车队和司机更好的拉柜子；同样，我们工作环境比你们好，但我们付出并不是比你们少，我们也需要你们良好的配合。我们彼此就如一家人都脱离不开对方，既然脱离不了，为什么不好好沟通呢？骂人和误解只会让彼此走的更远，更增加彼此的工作成本，希望广大车队和驾驶员师傅能反思自己的有些不良行为，也希望能听到些好的意见和建议给我们，而不是到处骂我们堆场，我们也有苦衷的！

一位堆场人员
2016年2月

【转载自宁波99路】