是谁 杀死了卡车司机?

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2016-07-26
小王应该是死了吧。他是上海卡车司机,黝黑微胖开朗爱笑很讨女孩喜欢的,家在魔都周边的村里,典型的没轮上拆迁也没什么钱结婚的本地人家里的孩子。拆迁是遥遥无期,小王起早贪黑的开车和其它外地司机也没什么太大区别。昨天早上3点小王从上海出发去合肥提箱,10个小时后到达合肥工厂,仓库当值班长说正忙,没空给他的车装货。眯了2个小时后小王有些慌了。他曾经有一次在另一个客户处等了7个多小时,客户公司办公室的人都下班了仓库工人倒班了都没轮上装货。他赶紧联系公司客服去催客户,幸运的在5点多钟离开了工厂。晚上11点小王在高速休息站吃夜宵,他很疲劳想休息,可惜高速休息站没有规划足够的停车位,能过夜停的车位早就被同行占满了。考虑到这里晚上有偷油的,他决定不占用临时车位而是继续开车。凌晨他到了洋山港区,这个规模庞大的现代化港区却只有很小的落箱区,等装船时他只能临时把车停在路边。刚刚停好车,天没亮呢警察就来贴罚单了,路边很多同样在等装船的同行都睡在车里,醒来就会发现那张大大的罚单。好在很快轮到装船,卸了箱小王终于松了口气,只想着赶紧回公司好休息了,车开在路上困意一波波袭来,“碰”的一声巨响,小王没反应过来发生了什么,就失去了意识…

小王的命运只是千万卡车司机的一个缩影。某卡车巨头在推出防止疲劳的眼部与脸部追踪技术时,展示数据说卡车运输事故中有65%都是因为疲劳驾驶造成的,在中国这一数据更加高。疲劳驾驶,多么清楚明了并且是可预防的原因,卡车司机不知道疲劳驾驶容易死吗?猜猜看谁参与杀死了小王,或者说除了小王本人,还有谁造成了他的疲劳驾驶?

港口规划的缺失

洋山港码头致力于打造全自动化码头,甚至打算运用全球首创的“双吊具边装边卸”理念加快装卸速度,每日40,000标准箱的吞吐量可见其繁忙程度。可与之对应的是洋山港只有一个小堆场,每日40,000个标准箱意味着多少运输公司、车队、卡车会往返并依赖这个小堆场作为等待装卸船时的中转?在洋山港公共区域很少的情况下,当堆场爆满时那些等待的卡车该躲在哪里?

外港比洋山港稍好点,但堆场仍然太少且都是私人经营,缺乏整体规划和合作。每到长假年节时,外港堆场的费用是每小时一次报价的变化,几个小时后就能是一次暴涨。外港每日大概20,000吞吐量,假设只有10,000卡车往返运输,十五年来出入只有外环隧道,不堵车才是奇迹呢。

港口的吞吐量在增长,配套的基础设施是否有合理的规划、扩容?

交规变化、警察的扰乱

堆场满了还没轮上装船时,以前卡车尚且能在路边躲躲,如今的交通大整治,卡口停车区规定有了新变化。以前警察知道这块的停车非常困难的实际情况,对卡车通常是睁只眼闭只眼的放过,可如今…警察敬业的半夜就来贴罚单,加上经常有偷油的趁司机睡着了抽油,凌晨等候的司机怎么敢打盹?卡车无处藏身该如何是好?这罚单到底是为了改善交通还是为了创收?偷油的窝点怎么总也打不掉?

甲方拖延的帮凶

货主公司仓库的管理混乱和物流部门的协调失误,经常会造成卡车司机不得不在货主处等待很久才能轮上装卸货。这种工作时长的“意外”延长也是卡车司机超时工作、疲劳驾驶的很大诱因。一些500强公司相对有规范些的仓库管理,会有收发货的时间窗,但即便如此1-2个小时的等待也是普遍的。某些仓库的班长也会以此向司机索要烟啊、汽水冷饮之类的小贿赂,某些物流公司为了业务也定期会“慰问”客户公司的仓库,送些饮料小食之类的。那些没有如此“打点”的卡车司机,就多等会儿呗。作为甲方,是否有相应的机制和规范仓库作业流程呢?业务员是否有合理的发运计划并和仓库协同呢?

高速设施的推手

上海的船期多选择多,有些箱子从内蒙古来,有些箱子甚至是从福建海边来上海发运。在前往港区必经之路上的高速休息站,是否有足够的大车停车位?有能让司机休息的设施?有安全的防盗监控?很多休息站的大车位都是给临时停靠的大巴车用的,有时候连大巴车都停不下,更何况是长长的集装箱车呢。

小王死了。车祸事故连新闻都难上,更没有人关注。还有千万个卡车司机在路上,还有行驶在卡车周边的很多小轿车,他们中有多少人有多大的概率看不到明天的太阳?疲劳驾驶看起来像是一个纯粹个人的失误,但小王真的是死于他自己的失误吗?如果死神不是随便挑中了他,那么在这个因果的链条里,你可能扮演了什么角色?

感谢“危险品小王子”提供的案例,他作为同济大学物流专业高才生,长年工作在物流操作一线,面对卡车的车毁人亡连个新闻都没有,他也只能在朋友圈发感慨,车旺曾改编并发布了他的诘问:

洋山港一个晚上三起特大交通事故。

广播里又说出事故又是疲劳驾驶,疲劳驾驶,为什么会疲劳驾驶?

今天凌晨洋山港东海大桥堵车数十公里,因为桥上发生了严重的集卡事故,有很多人问为什么上海卡车为什么事故率高?

那么我告诉你为什么,上海的卡车司机晚上没有休息的地方,试问上海的哪个服务区能停超过50辆集卡?

在收费站和港区停车休息还要被贴单和油耗子光顾,唯一一个洋山卡口停车区现在也不让停了?

你上海能出动全部警察整治违章乱提车,你上港集团足球队能花5个亿人民币引进一个巴西球员,你们为什么不关注集卡司机的处境?

港区附近的警察们,你们半夜偷偷溜到集卡旁边贴单的时候,没有看到趴在方向盘上睡觉的司机们和正在偷他们油的油耗子吗?
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老陈叔叔
d13749823

d13749823

满满的血和泪的感叹。。。
0 赞 2016-07-27 10:47
po_nedlloyd

po_nedlloyd

以前闹罢工的时候,只听说要车队闹涨价了,这些问题当时为嘛不提呢?对于司机本身,我也想说,钱重要还是人重要?钱重要的,啥也别说,继续赚钱去。人重要的,钱够了就行,知足者常乐
0 赞 2016-07-29 09:04
piccabc888

piccabc888

领导一句话,百姓用命换! 洋山辅助区禁止停车休息以来,事故频发。死的不是领导,不会引起重视!强烈要求取消这种不经过大脑的决定。还司机一个休息的地方。
0 赞 2016-07-29 15:42

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