不是砖家

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一般提单都有货值栏,但基本是不用的。 一般价值,也没有显示在这个栏位的必要性。 若涉及货物向承运人索赔,不是看提单上的货值栏,而是看贸易货物的商业发票和报关单等信息。再按照运输合同或者提单背面条款的赔偿限额来进行赔付。 高价值货物,考虑运输风险的问题,有...

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NCL = Non Containerized Load 非集装箱装运 大总散货船,件杂货船,滚装船,油罐船,等等等等都是属于非集装箱装运。

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看你要什么内容的通知了,有关船晚开,旺季附加费,还是其它什么内容? 船晚开或计划调整现在很多船公司中国页面都有客户告知发布,有些费用调整也会公布。 如果你要看进口船晚到的通知,基本就没有了。

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要看靠泊里的信息,这个抵港只是到锚泊的位置而已。靠泊里才是到到达码头泊位,可以装卸作业。

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据说,从海关角度来说,根本不存在一放二放,都是报关行以往自己创造的术语。 只有所谓“二放”才是实质意义的放行,这个放行信息是流转到各个海关监管点的。 有报关行的人说,所谓一放就是盖个放行章,二放就在电脑系统里有放行信息了。 所有光有盖章没有用,必须要有电子...

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