港区的进港时间是进道口还是出道口的时间?

我洋三有个柜子,港区显示进港时间是9.22,错过了截关时间,要盯箱。按理这个是车队的责任。但是,车队说柜子4点就进港区了,但是港区没有箱位,落不了箱。而港区显示的时间是按卡车出道口的时间来算的。这样,谁的责任就分不清了。球大侠指点解救。非常感激。
2016-10-20 11:40 添加评论 分享
已邀请:
1

wang 【专家团】

赞同来自: tvspigzhu

1.进港时间是进入港区的时间、
2. 要是电子装箱单什么信息的话,就是要箱子进掉等出了道口,半小时后
1

caiyang080305 【专家团】 - 80后操作女

赞同来自: tvspigzhu

但是据我了解,港区跳出的进港时间是箱子进港的时间。但是没箱位司机确实也要等的,必须是落箱后半小时后才会有电子箱单信息,再接着两小时内会有海关二放信息呢。我觉得你和车队商量下,和客户也商量下解决吧。
匿名用户
0

匿名用户

赞同来自:

正常人理解,都是按卡车进道口时间算。 不是出卡口的时间
0

admin 【管理员】 - 集运宝典

赞同来自:

感觉应该是按进道口时间吧? 都说是进港时间呢。 不过我也不确定。

但是更重要的是, 我觉得你划分责任的方法不对。 不能依据这么几个小时来划分责任。

比如工厂货就是没好,非得到这么紧的时间安排装货,然后逼车队几个小时内进港,那万一碰上堵车呢? 也是车队责任?

但是反过来讲, 工厂货已经好了,但是车队昨天没车,非得今天派车装箱,那无论是按进道口还是出道口,都是车队责任嘛。

你判断责任的依据不对。 不能纠结于这么几个小时去划分责任。 应该按谁浪费的大时间去判断
0

路人123

赞同来自:

车队有责任的因为没有及时跟你反映情况,你要是当时发生就跟企业说明的话一般企业会理解,你可以试着跟企业去申请额外费用。看看企业愿意承担多少,反正车队要是严格来讲的话也要承担点

要回复问题请先登录注册

退出全屏模式 全屏模式 回复