查验箱进港晚了,责任怎么算

各位专家,

查验的箱子,花了搞定费以后海关放行了。但是二放时间以及箱子进港的时候都超过了马士基的内部截港时间,因此产生了晚进港费,那么这个责任怎么算?有人说属于报关行,因为他们收了搞定费,理应安排好后续的工作,而且事先也告知了截港时间。但是报关行说,他们只是负责海关放行,二放不是他们能控制的,而且查验的箱子重新进港也是有码头统一安排的,这个不关他们事。只能属于发货人倒霉了。。。各位专家怎么看?
2017-02-16 15:28 添加评论 分享
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赞同来自: WWWW 货真价实 yessir

比如 洋山港的箱子
1号到工厂装柜装的柜子,2号下午完成查验,2号晚上进港,(遇到旺季。可能会顺延半天时间)这都是正常的操作。如果进港晚了,只能怪工厂没及时装柜,或者货代或者车队没及时装柜。责任在工厂或者车队,或者货代。
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神游 - 货代

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碰到查验过了马士基的内部截关时间,的确只能算客户倒霉,知道了马士基的内部截关时间,就应该早点做箱,预留万一查验的时间。
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Fish 【专家团】 - 沧浪之水清兮,可以濯吾缨;沧浪之水浊兮,可以濯吾足

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的确,查验的箱子重新进港是洋山深水港物流统一安排的。报关行做的只是查验好了之后去做窗口办委托进港。至于啥时候进,这个是洋山深水港物流的事儿了。
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Driver - 我就看看不说话

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这种情况只有是发货人自己承担了,你花搞定费让报关行搞定的单单只是查验而已。
报关行哪有空管你船公司内部截关时间,除非是报关行这边漏报而导致的。
为了避免这种情况在发生,早做早报,预留查验时间。
像马士基这种提前2天截关的要特别注意。
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admin 【管理员】 - 集运宝典

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基本同意 “这种事情是发货人自己倒霉”。 被抽到查验本来就倒霉,出点钱能准时走掉已经不易
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大卫 - 盯箱达人,有需要请私信

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查验本来就是倒霉的事,既然大家说好只搞定二放,那么报关行的说法没什么问题,不可能一份搞定费搞定所有问题的你说对吧
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jsmrd

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我遇到过一次.查验没问题.查完验第一时间就告之了船公司新的封号.最后没走成.说我二放超过截关时间 .你也没告诉我有内部截关时间.最后船公司以漏装走了下一个航次.
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小蚂蚱

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客户自认倒霉吧

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