锂电池出口/带电设备出口/锂电池储能柜出口交流

我国新能源的发展速度很快,近两年锂电池UN3480(锂亚硫酰氯电池、锂二氧化锰电池,锂氧化铜电池等)的出口量也呈井喷式增长,国内锂电池厂家非常多,生产的锂电池质量也是参差不齐,如果出口到远洋国家,在海上票一个多月很容易出现质量问题,发生漏液,燃烧,爆炸等危险状况,所以锂电池也被归为9类危险品,出口需要按照危险品渠道(做危险品包装---商检局做危包证---正规危险品申报---订危险品舱位)。现在很多企业一个是无知,一个就是贪婪,一直按照普货出口锂电池,成本降低了不少,但风险却是无法估量的,如果因为锂电池短路发生自燃,烧船,保险公司是不会赔付的,赔偿船及烧毁的货物费用足以让国内任何一家中型企业倾家荡产,还要负相应的刑事责任。
随着锂电池的发展,锂电池相关的产品也被带动起来,除草机/冲浪板/锂电路灯/电动滑板车/充电宝等,这些产品出口也是要按照危险品渠道去正规出口,一般按照UN3481(设备中含有的锂离子电池或与设备合装在一起的锂离子电池)和UN3171(电池驱动的车辆或电池驱动的设备)出口,实际情况是国内很多工厂是办不出UN3481和UN3171的危包证的,这样就不能出口了吗? 也不是,其实这种带电设备是可以去海事局申报做备案,也是常说的虚拟危包正规按照危险品出口。
说到锂电池,不得不说一个新兴产品:锂电池储能系统。首先科普一下,储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网,它可以起到峰值削波和谷值补偿和无功补偿的作用。 能量存储系统还可以与新能源发电相结合,形成风光存储系统,平滑新能源的发电侧。 储能系统还可以建设在负荷中心,新能源发电系统,如风力发电和光伏发电,形成微电网系统,提高能源利用效率,提高电能质量,提高供电可靠性,反映绿色环保。 通过电池,逆变器,双向转换器和风光设备的优化配置,我们可以实现能量存储系统,风力存储系统和储能微电网系统的工程咨询,设计,系统集成,站级监控等。 储能系统也是一个趋势,国际市场需求量还是比较大的。那我们就来说一说储能系统应该如何出口,照道理来说,锂电池储能系统也属于一个大型的带电设备,需要货主自购标准集装箱改装而成,但储能柜的海事局备案在全国市面上还是没有一个成功的案例,因为储能系统里还是较为复杂的,备案较为繁琐,实际按我们成功的出口案例来说,还是以货主自备SOC箱按危险品订舱操作出口。国际海事已经归UN3536为储能系统整体申报单位的编码,暂时还未正式实时申报,相信在不久的明天,储能系统就可以非常正规进行申报出口了。
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2019-11-14 14:42 添加评论 分享
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