燃油发动机空运出口流程及注意事项

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

下面以出口运输的角度来讲一下发动机空运出口流程及注意事项

一、产品性质

在出口运输中,发动机属于危险品,相信这个大家可能会有疑问,没错,发动机属于危险品

那么发动机危险品定位是什么呢?

联合国正确运输名称(中文):内燃发动机,易燃液体驱动或染料电池发动机

主要危险类别:3

UN Number:3528

二、发动机空运出口所需资料文件

1、订舱委托书

除发货人、收货人信息外,最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式

2、空运运输鉴定

发动机属于危险品,空运出口必须提供运输鉴定报告,此运输鉴定报告基本为上海化工研究院以及北京DGM鉴定,若没有鉴定报告,可通过舜欣来做鉴定。

三、发动机空运出口进仓事宜

1、发动机空运出口一般都是采用的送货进仓的方式,送货进仓应注意机场仓库地形图,以确保准时准确送货进仓。

2、若出口商没有空运运输鉴定,需要舜欣来做鉴定的话,需要根据进仓时间来预约鉴定老师,基本上当天进仓,当天就能预约鉴定老师,第二天最迟第三天就会出运输鉴定。

3、做鉴定前一定要如实填写鉴定申请表,不可随意更改,更不可随意捏造。

4、若目的港空港位置较偏,需要采用转机运输,此时应注意转运时间及转运机场信息。

5、由于发动机货值较高,而且要货着急,出运前一定要先跟代理确认航班信息,提前跟客户说好航程及航班信息,以防因为转运耽误交货期。

(附注:本文为原创文章,版权归属上海舜欣国际物流有限公司,禁止抄袭转载到任何非授权网站或自媒体客户端,违者侵权,将追究法律责任!)
2021-04-19 09:02 添加评论 分享
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