乙烯利危险品整柜海运出口要求

用途：植物调节剂。乙烯利能在植物的根、荚、花和果实等组织中放出乙烯，以调节植物的代谢、生长和发育。本品可加速水果和蔬菜收获前和成熟，及用作水果收获后的催熟剂。
UN2928 CLASS 6.1
HS编码2931399019
申报要素：
0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途（以下要素仅上海海关要求）4.GTIN,5.CAS
海关监管条件：S（进出口农药登记证明）
危险品订舱跟普货不一样，一般要提前十天，订舱资料发给订舱口，他们要审核，通过后，还要发给国外船公司总部审核，通过后，才会有仓位，就是出预配，预配上面就会有该船公司的船名，航次，开船时间等信息，下一步就可以跟客户发进仓单，让客户准备好要出口的货物，跟客户确认好是做拖车还是内装，如果是做拖车，就要跟工厂确认好装箱时间，我们要跟危险品车队预约时间，危险品必须要用危险品车队运输，除了驾驶员以外，还要有押运员，车辆车牌，车挂号，姓名，电话，身份证信息发给工厂那边。
如果是做内装，进仓单发给客户后，客户那边安排车把货送到指定仓库，根据客户的要求是否打托，缠膜，加固等做内装 ，在截申报截止时间之前，要做危申报，申报就需要危包证正本或船级证正本，如果不做是上不了船的，很麻烦。根据HS编码查询是否有监管条件，需要商检的需要工厂提前做好。
报关资料：报关单 报关委托书 箱单，发票，申报要素 。
上海港有两个码头 外港：先进港再报关，洋山：先报关再进港
如果没有遇到查验，就正常上船，如果查验，就安排查验，查完后，就放行。
开船后 一般两到三天出正本提单，想出电放件提前讲。把发票提单寄给客户后，这票流程结束了。