HS：2916130010 甲基丙烯酸
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他
海关监管条件：AB 出口需要提供商检
UN3261/CLASS8
联合国正确运输名称（中文）：有机酸性腐蚀性固体，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：CORROSIVE SOLID, ACIDIC,ORGANIC, N.O.S.
3,3-二甲基丙烯酸广泛用于医药、农药、香料及表面活性剂，香料用于洗化用品，起到去屑止痒，无毒无刺激，并且作为农药和医药中间体，在药物合成及农药合成起到重要作用
那瓦舍瓦是印度新型集装箱港口，为首都新德里等内陆点的卸货转运港口。那瓦舍瓦港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度第一大集装箱港口，由于孟买港口水深不足10米，不利于港口长久的发展，印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港，也就是大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港，
上海--印度那瓦西瓦（NHAVA SHEVA）属于印巴航线，直达航程预计17天
危险品货物是否需要提供商检重要看其海关监管条件，还有CAS号在不在危化品目录里面
8类危险品上海港出口是可以走海运拼箱的，拼箱到印度那瓦西瓦港有最低方数要求，会产生目的港费用
8类危险品上海港出口不需要做船边直装，货物不需要送进洋山危库
需要注意8类危险品不能和4.1类危险品拼在一起，酸性和碱性货物要隔离
危险品货物订舱需要出具危包证，订舱时要使用到扫描件，由生产危险品货物的工厂提供
危险品订舱一般至少提前10天，拼箱的危险品货物是一定要打托的，海运拼箱不能指定船公司
危险品货物目前上海港出口需要做仓库内装，舱位下来后货主安排危险品车送货到指定的危险品仓库
危险品货物的数据一定要提供准确的，出口资料上面数据要保持一致，危险品数据是不能随意更改的
危险品海事申报需要使用危包证正本，申报做好后会有回执
危险品进港是需要排危险品计划的，港区计划受理了才能安排报关，报关后会知道货物是放行还是查验
危险品拼箱出的是货代单，整柜出海单，提单可以出正本或者电放，货主需要提前说明
上海港危险品国际物流PETER原创，禁止抄袭！
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他
海关监管条件：AB 出口需要提供商检
UN3261/CLASS8
联合国正确运输名称（中文）：有机酸性腐蚀性固体，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：CORROSIVE SOLID, ACIDIC,ORGANIC, N.O.S.
3,3-二甲基丙烯酸广泛用于医药、农药、香料及表面活性剂，香料用于洗化用品，起到去屑止痒，无毒无刺激，并且作为农药和医药中间体，在药物合成及农药合成起到重要作用
那瓦舍瓦是印度新型集装箱港口，为首都新德里等内陆点的卸货转运港口。那瓦舍瓦港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度第一大集装箱港口，由于孟买港口水深不足10米，不利于港口长久的发展，印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港，也就是大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港，
上海--印度那瓦西瓦（NHAVA SHEVA）属于印巴航线，直达航程预计17天
危险品货物是否需要提供商检重要看其海关监管条件，还有CAS号在不在危化品目录里面
8类危险品上海港出口是可以走海运拼箱的，拼箱到印度那瓦西瓦港有最低方数要求，会产生目的港费用
8类危险品上海港出口不需要做船边直装，货物不需要送进洋山危库
需要注意8类危险品不能和4.1类危险品拼在一起，酸性和碱性货物要隔离
危险品货物订舱需要出具危包证，订舱时要使用到扫描件，由生产危险品货物的工厂提供
危险品订舱一般至少提前10天，拼箱的危险品货物是一定要打托的，海运拼箱不能指定船公司
危险品货物目前上海港出口需要做仓库内装，舱位下来后货主安排危险品车送货到指定的危险品仓库
危险品货物的数据一定要提供准确的，出口资料上面数据要保持一致，危险品数据是不能随意更改的
危险品海事申报需要使用危包证正本，申报做好后会有回执
危险品进港是需要排危险品计划的，港区计划受理了才能安排报关，报关后会知道货物是放行还是查验
危险品拼箱出的是货代单，整柜出海单，提单可以出正本或者电放，货主需要提前说明
上海港危险品国际物流PETER原创，禁止抄袭！
