【转】退海运费的真相

作为外贸达人，我们在询问货代海运费的时候，特别是拼箱货物，有的货代会报退海运费，作为达人的我们有时候也很疑惑。为什么会有这样的情况？今天本人来分析给广大福友。从小我们都知道一个道理，天下没有免费的午餐。并且我们一直深信不疑，是这样的飞碟先生我也一直坚信的 ，因为发生太多太多的事情最终来甚至是血的教训，还是告诉我们天下没有免费的午餐。话题收回来，言归正传，船公司一个有着成千上万员工的企业，每天都在烧钱，如果我们的货物运费是免收，人家赚什么钱？如果我们的货物运输退海运费，人家船公司哪来的钱退给你们。这些问题是一个很现实的问题。船公司不可能不赚钱，更加不可能退钱给你，有些刚刚入行的货代言辞凿凿和我们外贸达人说什么，他们以量取胜然后船公司反相补贴，有的说有些国家鼓励进口当地国家或者海关对船公司 有补贴然后船公司就退给我们了，等，可想而知这是一个多么可笑的事，不管是哪家企业船公司也好，货代公司也罢，谁不为了盈利？为什么要反相补贴？何必这么麻烦干脆价格便宜点好了。有些国家鼓励进口对船公司有补贴？这句话简直是无知的表现，鼓励进口？给补贴的鼓励方式？有这么大的举动？这是一个什么样的概念。这国家的港口都挤暴了因为都是船，都是去领补贴的，再说了一个国家没有自己的民族产业？没有自己的技术？没有自己的经济体制？大部分靠别的国家提供产品，那这国家就好比“津巴布韦”，什么都不行就知道印钞票，钞票面额大的吓死人。结果这个国家越来越穷，所以鼓励进口给船公司补贴也是扯淡。那么究竟货代承诺退的这些费用，到底来自何方。答案只有一个那就是货物的买家（收货人）。买家要为货代承诺的退运费买单。只要发货人接受了货代的退运费，也就间接的默认目的港高于标准 的收费，一般承诺退给发货人运费。拼箱的货代把货物运到目的港，然后把货物分拆到自己有关系的仓库圈起来然后通知收货人(买家)来提货。就在此时货代开始实行猛收费政策，仓库费 换单费 超期费 拆箱费 运输费 理货费 卸货费 等等等….费用名目五花八门。总的加起来远远超过来了实际的操作成本，客人傻乎乎的或者偶尔的支付高费用也就算了，就怕有经验的客人一看到这样的收费就不开心了，要么投诉，要么就直接下次自己找货代来中国收货 。这就是所谓的指定货代，指定货代会给你退钱吗？指定货代的收费标准应该也高于国内的货代不少钱吧，谁损失了？
所以我在这里倡议货代们。别一天到晚玩这些损人不利己的事情，做货代就规规矩矩的做。老是用退运费来吸引发货人，错误的引导发货人，这样的到头来，目的港收货人迟早要找自己的货代的，到时候你损了订单没关系，你们把这个市场做成了一滩屎，恶心的要死，你叫货代行业怎么发展，再说了就因为你们这些货代的恶心操作方式，最终把发货人的利益给搭进去了。作为发货人，也别给货代引导错了，走货前请选确认目的港的收费标准。不光要比运费更要比目的港的收费标准,最好是和收货人一起探讨这个标准的可行性，免得收货人不开心 。

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