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锂电池海运拼箱出口韩国需要注意什么

危险品货代Jason 海运拼箱 危包证、商检、许可证 锂电池出口
锂电池UN3480

最近几年新能源的崛起,锂电池及锂电池产品出口剧增,很多出口的遇到的问题很多,比如说危包证的办理,出口需要的资料等等。

联合国正确运输名称(中文):

锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)

联合国正确运输名称(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)

包装类别:包装必须符合Ⅱ类包装性能水平

主要危险类别:9

运输特殊规定:188,230,310,348,376,377,384,387

data-draft-node="block" data-draft-type="table" data-size="normal" data-row-style="normal">联合国正确运输名称(中文):锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)联合国正确运输名称(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)包装类别:包装必须符合Ⅱ类包装性能水平主要危险类别:9次要危险类别:无运输特殊规定:188,230,310,348,376,377,384,387有限数量:0例外数量:E0包装和大包装导则:P903|P908|P909|P910|P911|LP903|LP904|LP905|LP906包装和大包装规定:无中型散装容器导则:无中型散装容器规定:无罐柜和散装容器导则:无罐柜规定:无EmS No.:F-A,S-I海洋污染物:无

韩国两个基本港釜山,仁川。

BUSAN 船期周六 截单周二 截货周三 直达 航程2天

INCHON 船期周六 截单周二 截货周三 中转 航程3天

随着中韩关系越来越密切,贸易往来每年都在增长,海运运输起到了主要的作用。

不过危险品拼箱海运出口是有一些限制和要求。
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锂电池UN3480

最近几年新能源的崛起,锂电池及锂电池产品出口剧增,很多出口的遇到的问题很多,比如说危包证的办理,出口需要的资料等等。

联合国正确运输名称(中文):

锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)

联合国正确运输名称(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)

包装类别:包装必须符合Ⅱ类包装性能水平

主要危险类别:9

运输特殊规定:188,230,310,348,376,377,384,387

data-draft-node="block" data-draft-type="table" data-size="normal" data-row-style="normal">联合国正确运输名称(中文):锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)联合国正确运输名称(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)包装类别:包装必须符合Ⅱ类包装性能水平主要危险类别:9次要危险类别:无运输特殊规定:188,230,310,348,376,377,384,387有限数量:0例外数量:E0包装和大包装导则:P903|P908|P909|P910|P911|LP903|LP904|LP905|LP906包装和大包装规定:无中型散装容器导则:无中型散装容器规定:无罐柜和散装容器导则:无罐柜规定:无EmS No.:F-A,S-I海洋污染物:无

韩国两个基本港釜山,仁川。

BUSAN 船期周六 截单周二 截货周三 直达 航程2天

INCHON 船期周六 截单周二 截货周三 中转 航程3天

随着中韩关系越来越密切,贸易往来每年都在增长,海运运输起到了主要的作用。

不过危险品拼箱海运出口是有一些限制和要求。 收起阅读 »

氢氧化钾危险品海运出口怎样操作比较好

海运出口 危险品出口 国际物流 危险品整柜 拼箱
氢氧化钾,是一种无机化合物,化学式为KOH,是常见的无机碱,具有强碱性,0.1mol/L溶液的pH为13.5,溶于水、乙醇,微溶于乙醚,极易吸收空气中水分而潮解,吸收二氧化碳而成碳酸钾,主要用作生产钾盐的原料,也可用于电镀、印染等。

上海陇海纵横国际物流Chris

氢氧化钾的化学性质 :

白色斜方结晶,工业品为白色或淡灰色的块状或棒状。 易溶于水,溶于乙醇,微溶于醚

氢氧化钾:

8类危险品 UN NO:1813

CAS NO:1310-58-3

氢氧化钾用途:

氢氧化钾主要用作钾盐生产的原料,如高锰酸钾、碳酸钾等。在医药工业中,用于生产钾硼氢、安体舒通、沙肝醇、黄体酮和丙酸睾丸素等。在轻工业中用于生产钾肥皂、碱性蓄电池、化妆品(如冷霜、雪花膏和洗发膏)。在Chemicalbook染料工业中,用于生产还原染料,如还原蓝RSN等。在电化学工业中,用于电镀、雕刻等。在纺织工业中,用于印染、漂白和丝光,并大量用作制造人造纤维、聚酯纤维的主要原料。此外,还用于冶金加热剂和皮革脱脂等方面。

氢氧化钾包装方法:固体可装入0.5毫米厚的钢桶中严封,每桶净重不超过100公斤;塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶(罐)外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱;镀锡薄钢板桶(罐)、金属桶(罐)、塑料瓶或金属软管外瓦楞纸箱。

氢氧化钾储存注意事项:储存于阴凉、干燥、通风良好的库房。远离火种、热源。库内湿度最好不大于85%。包装必须密封,切勿受潮。应与易(可)燃物、酸类等分开存放,切忌混储。储区应备有合适的材料收容泄漏物。

氢氧化钾运输注意事项:铁路运输时,钢桶包装的可用敞车运输。起运时包装要完整,装载应稳妥。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与易燃物或可燃物、酸类、食用化学品等混装混运。运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

氢氧化钾出口流程:

1、订舱委托书:除发货人、收货人信息外,最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式,内包装件数

2、英文MSDS:船东会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船东运输中自然就知道运输中应该如何去着重操作

3、危包证

截申报需要提供:危包证正本、英文版MSDS 、申报委托书、装箱单。有时候如果货物来不及送到仓库,可以提前指定箱号,把截申报做完,再把货物送过来装箱也行。

4、商检单

此产品属于法检产品,海运出口需要商检(电子底账)

5、报关单据

报关委托书、箱单、发票、申报要素等本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Chris所有,禁止抄袭!
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氢氧化钾,是一种无机化合物,化学式为KOH,是常见的无机碱,具有强碱性,0.1mol/L溶液的pH为13.5,溶于水、乙醇,微溶于乙醚,极易吸收空气中水分而潮解,吸收二氧化碳而成碳酸钾,主要用作生产钾盐的原料,也可用于电镀、印染等。

上海陇海纵横国际物流Chris

氢氧化钾的化学性质 :

白色斜方结晶,工业品为白色或淡灰色的块状或棒状。 易溶于水,溶于乙醇,微溶于醚

氢氧化钾:

8类危险品 UN NO:1813

CAS NO:1310-58-3

氢氧化钾用途:

氢氧化钾主要用作钾盐生产的原料,如高锰酸钾、碳酸钾等。在医药工业中,用于生产钾硼氢、安体舒通、沙肝醇、黄体酮和丙酸睾丸素等。在轻工业中用于生产钾肥皂、碱性蓄电池、化妆品(如冷霜、雪花膏和洗发膏)。在Chemicalbook染料工业中,用于生产还原染料,如还原蓝RSN等。在电化学工业中,用于电镀、雕刻等。在纺织工业中,用于印染、漂白和丝光,并大量用作制造人造纤维、聚酯纤维的主要原料。此外,还用于冶金加热剂和皮革脱脂等方面。

氢氧化钾包装方法:固体可装入0.5毫米厚的钢桶中严封,每桶净重不超过100公斤;塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶(罐)外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱;镀锡薄钢板桶(罐)、金属桶(罐)、塑料瓶或金属软管外瓦楞纸箱。

氢氧化钾储存注意事项:储存于阴凉、干燥、通风良好的库房。远离火种、热源。库内湿度最好不大于85%。包装必须密封,切勿受潮。应与易(可)燃物、酸类等分开存放,切忌混储。储区应备有合适的材料收容泄漏物。

氢氧化钾运输注意事项:铁路运输时,钢桶包装的可用敞车运输。起运时包装要完整,装载应稳妥。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与易燃物或可燃物、酸类、食用化学品等混装混运。运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

氢氧化钾出口流程:

1、订舱委托书:除发货人、收货人信息外,最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式,内包装件数

2、英文MSDS:船东会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船东运输中自然就知道运输中应该如何去着重操作

3、危包证

截申报需要提供:危包证正本、英文版MSDS 、申报委托书、装箱单。有时候如果货物来不及送到仓库,可以提前指定箱号,把截申报做完,再把货物送过来装箱也行。

4、商检单

此产品属于法检产品,海运出口需要商检(电子底账)

5、报关单据

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6.1类三氯乙醛海运出口需要什么(哪些)资料

外贸 外贸知识 国际物流 危险品货代Jason
三氯乙醛,别名氯醛、氯油,是一种无色易挥发油状液体,具有刺激性气味。它在农药领域的应用尤为广泛,是制造杀虫剂滴滴涕、敌百虫、敌敌畏等的重要原料。

三氯乙醛国际危险性分类

中文名称:三氯乙醛

中文别名:氯醛、氯油

联合国正确运输名称:氯醛,无水的,稳定的

包装类别:Ⅱ

主要危险类别:6.1

UN编号:2075

CAS号码:75-87-6

HS编码:2913000010

三氯乙醛正确的运输方式

在海运出口过程中,三氯乙醛的包装、运输标签和标记、存储条件以及运输方式都是至关重要的。首先,三氯乙醛必须采用专门的危险品包装,以确保在运输过程中不会发生泄漏或损坏。包装上应清晰地标明危险品的类别、名称、数量等信息,以便在紧急情况下能够迅速识别和处理。

在存储方面,三氯乙醛应存放在阴凉、通风的库房中,远离火种和热源。库房应保持干燥,避免潮湿环境对三氯乙醛的质量造成影响。此外,三氯乙醛应与氧化剂、碱类、食用化学品等物品分开存放,以防发生化学反应。

在运输方式上,由于三氯乙醛属于危险品,必须选择具有危险品运输资质的船公司或货运代理进行运输。在订舱时,需要提供详细的货物资料、MSDS和危包证等文件,以便船公司能够正确评估货物的风险并采取相应的安全措施。

三氯乙醛海运出口所需要的资料

首先,MSDS是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的关于化学品特征的综合性法规文件,它详细描述了三氯乙醛的物理性质、化学性质、毒性等信息。其次,危包证是危险品运输的重要凭证(上海陇海纵横国际物流),它包括性能单和使用证两部分,用于证明包装物符合危险品运输的要求。此外,还需要提供报关资料、装箱单、发票、合同等文件,以便海关进行清关操作。

订舱需要提前10个工作日左右,提供危包证、MSDS和货物详细数据托书等文件,以供船公司审核。

三氯乙醛在整个出口海运注意事项

三氯乙醛在海运出口过程中存在一些难点和主要事项需要注意。由于其毒性和易燃性,三氯乙醛在运输过程中需要严格遵守危险品运输规定和安全要求。

三氯乙醛的包装和标识,必须采用符合国际标准的危险品包装,并在包装上清晰地标明危险品的类别、名称和数量等信息。

装柜进港,上海分为外港和洋山,外港是先进港后报关,洋山是先报关后进港(三氯乙醛是低危货物,不需要进危库)。

三氯乙醛作为一种重要的危险品,在海运出口过程中需要严格遵守相关规定和安全要求。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有,禁止抄袭
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三氯乙醛,别名氯醛、氯油,是一种无色易挥发油状液体,具有刺激性气味。它在农药领域的应用尤为广泛,是制造杀虫剂滴滴涕、敌百虫、敌敌畏等的重要原料。

三氯乙醛国际危险性分类

中文名称:三氯乙醛

中文别名:氯醛、氯油

联合国正确运输名称:氯醛,无水的,稳定的

包装类别:Ⅱ

主要危险类别:6.1

UN编号:2075

CAS号码:75-87-6

HS编码:2913000010

三氯乙醛正确的运输方式

在海运出口过程中,三氯乙醛的包装、运输标签和标记、存储条件以及运输方式都是至关重要的。首先,三氯乙醛必须采用专门的危险品包装,以确保在运输过程中不会发生泄漏或损坏。包装上应清晰地标明危险品的类别、名称、数量等信息,以便在紧急情况下能够迅速识别和处理。

在存储方面,三氯乙醛应存放在阴凉、通风的库房中,远离火种和热源。库房应保持干燥,避免潮湿环境对三氯乙醛的质量造成影响。此外,三氯乙醛应与氧化剂、碱类、食用化学品等物品分开存放,以防发生化学反应。

在运输方式上,由于三氯乙醛属于危险品,必须选择具有危险品运输资质的船公司或货运代理进行运输。在订舱时,需要提供详细的货物资料、MSDS和危包证等文件,以便船公司能够正确评估货物的风险并采取相应的安全措施。

三氯乙醛海运出口所需要的资料

首先,MSDS是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的关于化学品特征的综合性法规文件,它详细描述了三氯乙醛的物理性质、化学性质、毒性等信息。其次,危包证是危险品运输的重要凭证(上海陇海纵横国际物流),它包括性能单和使用证两部分,用于证明包装物符合危险品运输的要求。此外,还需要提供报关资料、装箱单、发票、合同等文件,以便海关进行清关操作。

订舱需要提前10个工作日左右,提供危包证、MSDS和货物详细数据托书等文件,以供船公司审核。

三氯乙醛在整个出口海运注意事项

三氯乙醛在海运出口过程中存在一些难点和主要事项需要注意。由于其毒性和易燃性,三氯乙醛在运输过程中需要严格遵守危险品运输规定和安全要求。

三氯乙醛的包装和标识,必须采用符合国际标准的危险品包装,并在包装上清晰地标明危险品的类别、名称和数量等信息。

装柜进港,上海分为外港和洋山,外港是先进港后报关,洋山是先报关后进港(三氯乙醛是低危货物,不需要进危库)。

三氯乙醛作为一种重要的危险品,在海运出口过程中需要严格遵守相关规定和安全要求。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有,禁止抄袭 收起阅读 »

6.1类危险品对氨基苯甲醚危险品海运出口流程

国际物流 危包证、商检、许可证、电子底账数据 危险品危申报
对氨基苯甲醚,分子式(Formula):C7H9NO ,分子量(Molecular Weight):123.15

对氨基苯甲醚是一种传统的燃料和医药中间体,在染料工业中可以生产冰染染料、分散染料、活性染料及多种色基、多酚等;在医药工业主要作用用于传统药物阿的平、消炎痛等药物。

一、对氨基苯甲醚危险性

危险品标志 T+,N,Xi

危险类别码 45-26/27/28-33-50

安全说明 53-28-36/37-45-61-28A

危险品运输编号 UN 2811 6.1/PG 3

海关编码 29222200

灭火剂 雾状水、二氧化碳、砂土、干粉

二、对氨基苯甲醚在海运出口需要注意:

如拖运危险品为6类危险品,且联合国编号为《剧毒品联合国编号》(2015版)内类别的非剧毒品,必须符合以下要求:

(1)需提供非剧毒品保函正本,运输方及其他货运代理公司出具的保函无效;

(2)包装危险品货物技术说明书(复印件)。

(3)海关出口货物报关单(复印件)。

三、对氨基苯甲醚危险品海运出口所需准备的资料:

1)订舱委托书

2)英文MSDS(

3)危包证(根据不同的包装提供即可)

下一步就是做危险品申报关键的单证就是危包证这些,其他资料随用随做即可。

3.准备装箱事宜。

1)装运前应认真检查包装 ,发现渗漏,破损禁止装运。

2)对刚开启的库门、集装箱、封闭式车厢等要先通风。

3)装卸作业时,必须穿载相应的防护用品,防止误食、吸入或皮肤接触而造成中毒。

4)作业量大、时间过长时,应轮换或间歇作业。

5)作业过程中或收工后,手脸未经清洗消毒不准进食、饮水和吸烟。

6)小包装或超出车厢栏板的货物,必面覆盖苫布或网罩,捆扎牢固,严防运输途中丢失。

7)有毒品严禁与食用、药用及生活用品等同车拼装。

8)装运后的车辆及工具要严格清洗消毒,未经安全管理人员检验批准,不准装运食用、药用及生活用品。

4.报关事宜,报关委托书、箱单、发票、申报要素、涉及监管的要提供许可证件
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对氨基苯甲醚,分子式(Formula):C7H9NO ,分子量(Molecular Weight):123.15

对氨基苯甲醚是一种传统的燃料和医药中间体,在染料工业中可以生产冰染染料、分散染料、活性染料及多种色基、多酚等;在医药工业主要作用用于传统药物阿的平、消炎痛等药物。

一、对氨基苯甲醚危险性

危险品标志 T+,N,Xi

危险类别码 45-26/27/28-33-50

安全说明 53-28-36/37-45-61-28A

危险品运输编号 UN 2811 6.1/PG 3

海关编码 29222200

灭火剂 雾状水、二氧化碳、砂土、干粉

二、对氨基苯甲醚在海运出口需要注意:

如拖运危险品为6类危险品,且联合国编号为《剧毒品联合国编号》(2015版)内类别的非剧毒品,必须符合以下要求:

(1)需提供非剧毒品保函正本,运输方及其他货运代理公司出具的保函无效;

(2)包装危险品货物技术说明书(复印件)。

(3)海关出口货物报关单(复印件)。

三、对氨基苯甲醚危险品海运出口所需准备的资料:

1)订舱委托书

2)英文MSDS(

3)危包证(根据不同的包装提供即可)

下一步就是做危险品申报关键的单证就是危包证这些,其他资料随用随做即可。

3.准备装箱事宜。

1)装运前应认真检查包装 ,发现渗漏,破损禁止装运。

2)对刚开启的库门、集装箱、封闭式车厢等要先通风。

3)装卸作业时,必须穿载相应的防护用品,防止误食、吸入或皮肤接触而造成中毒。

4)作业量大、时间过长时,应轮换或间歇作业。

5)作业过程中或收工后,手脸未经清洗消毒不准进食、饮水和吸烟。

6)小包装或超出车厢栏板的货物,必面覆盖苫布或网罩,捆扎牢固,严防运输途中丢失。

7)有毒品严禁与食用、药用及生活用品等同车拼装。

8)装运后的车辆及工具要严格清洗消毒,未经安全管理人员检验批准,不准装运食用、药用及生活用品。

4.报关事宜,报关委托书、箱单、发票、申报要素、涉及监管的要提供许可证件
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2.1类UN1077易燃气体丙烯出口需要什么资料

海运拼箱 国际物流 危险品出口 危险品货代Jason
丙烯常温常压下为无色可燃性气体。略有烃类特有的气味。可溶于乙醇和乙醚,微溶于水。丙烯是重要的化工原料。主要用于制异丙醇、丙酮、合成甘油、合成树脂、合成橡胶、塑料和合成纤维等.

UN编号:1077

CLASS:2.1

正确运输英文名称:PROPYLENE

正确运输中文名称:丙烯

EmS No.:F-D,S-U

海洋污染物:无

出口需要提供钢瓶证,订舱的时候提供钢瓶证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

订舱提供资料:

A.海运委托书 B.锅检证

C.英文版MSDS

D.危险品申请表格2.1类UN1077易燃气体丙烯如何出口?

丙烯属于2.1类易燃压缩气体

常温常压下为无色可燃性气体。略有烃类特有的气味。可溶于乙醇和乙醚,微溶于水。丙烯是重要的化工原料。主要用于制异丙醇、丙酮、合成甘油、合成树脂、合成橡胶、塑料和合成纤维等.

UN编号:1077

CLASS:2.1

正确运输英文名称:PROPYLENE

正确运输中文名称:丙烯

EmS No.:F-D,S-U

海洋污染物:无

出口需要提供钢瓶证,订舱的时候提供钢瓶证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

订舱提供资料:

A.海运委托书

B.锅检证

C.英文版MSDS

D.危险品申请表格

危申报提供资料:

A.申报委托书 B本钢瓶证

C.英文版MSDS D.装箱单

报关 :A.报关单 B.报关委托书 C.箱单 D.发票 E.申报要素

丙烯HS编码:2901220000

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:用作气体燃料的应报明包装容器容积;7:签约日期;8:计价日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他;

另外,丙烯属于2015危化品名录的产品,报关的时候需要提供商检。

拖车 :需要危险品车,同时需要危险品押运员一起

进港:需要船边直装,等港区受理才可以进

危申报提供资料:

A.申报委托书 B正本钢瓶证

C.英文版MSDS D.装箱单

报关 :A.报关单 B.报关委托书 C.箱单 D.发票 E.申报要素

丙烯HS编码:2901220000

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:用作气体燃料的应报明包装容器容积;7:签约日期;8:计价日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他;

另外,丙烯属于2015危化品名录内的产品,报关的时候需要提供商检证书。

注意的是装箱进港,根据港区计划进港,外港就不说了,洋山港需要报关后才进港。
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丙烯常温常压下为无色可燃性气体。略有烃类特有的气味。可溶于乙醇和乙醚,微溶于水。丙烯是重要的化工原料。主要用于制异丙醇、丙酮、合成甘油、合成树脂、合成橡胶、塑料和合成纤维等.

UN编号:1077

CLASS:2.1

正确运输英文名称:PROPYLENE

正确运输中文名称:丙烯

EmS No.:F-D,S-U

海洋污染物:无

出口需要提供钢瓶证,订舱的时候提供钢瓶证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

订舱提供资料:

A.海运委托书 B.锅检证

C.英文版MSDS

D.危险品申请表格2.1类UN1077易燃气体丙烯如何出口?

丙烯属于2.1类易燃压缩气体

常温常压下为无色可燃性气体。略有烃类特有的气味。可溶于乙醇和乙醚,微溶于水。丙烯是重要的化工原料。主要用于制异丙醇、丙酮、合成甘油、合成树脂、合成橡胶、塑料和合成纤维等.

UN编号:1077

CLASS:2.1

正确运输英文名称:PROPYLENE

正确运输中文名称:丙烯

EmS No.:F-D,S-U

海洋污染物:无

出口需要提供钢瓶证,订舱的时候提供钢瓶证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

订舱提供资料:

A.海运委托书

B.锅检证

C.英文版MSDS

D.危险品申请表格

危申报提供资料:

A.申报委托书 B本钢瓶证

C.英文版MSDS D.装箱单

报关 :A.报关单 B.报关委托书 C.箱单 D.发票 E.申报要素

丙烯HS编码:2901220000

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:用作气体燃料的应报明包装容器容积;7:签约日期;8:计价日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他;

另外,丙烯属于2015危化品名录的产品,报关的时候需要提供商检。

拖车 :需要危险品车,同时需要危险品押运员一起

进港:需要船边直装,等港区受理才可以进

危申报提供资料:

A.申报委托书 B正本钢瓶证

C.英文版MSDS D.装箱单

报关 :A.报关单 B.报关委托书 C.箱单 D.发票 E.申报要素

丙烯HS编码:2901220000

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:用作气体燃料的应报明包装容器容积;7:签约日期;8:计价日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他;

另外,丙烯属于2015危化品名录内的产品,报关的时候需要提供商检证书。

注意的是装箱进港,根据港区计划进港,外港就不说了,洋山港需要报关后才进港。 收起阅读 »

UN3265危险品邻氯苯甲醛海运出口详解

危险品拼箱 危险品出口 危包证、商检、许可证 危险品危申报
一、邻氯苯甲醛概述:中文别名:2-氯苯甲醛;OCBA;;2-氯苯甲酮;无色或浅黄色油状液体。

二、用途:间氯苯甲醛是植物生长调节剂吲熟酯的中间体。用作医药、染料中间体。用邻氯苯甲醛生产的农药螨死净可防治旱作物和果树上的螨虫。邻氯苯甲醛肟化可得邻氯苯甲肟,进一步氯化可得邻氯苯甲肟,都是药物中间体。邻氯苯甲醛又名2-氯苯甲醛,是合成杀螨剂四螨嗪的原料,也可用于合成另一杀螨剂新品种氟螨嗪(flutenzine),还可用作医药、染料中间体。镀锌光亮剂,主要用于制造邻氯苯甲胯,邻氯苯甲胯氯及氯苯唑青霉素钠等医药品主要原料,也广泛用于农药上制造高效杀螨剂,螨死净产品的原料。

三、邻氯苯甲醛海运出口资料:

危险类别:8

海关编码:2913000090

危险品运输编码:3265

CAS号:89-98-5

1)订舱委托书(除发货人、收货人信息外,要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式)

2)英文MSDS(船公司会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了)

3)危包证(危包证提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求)

2.下一步就是做危险品申报,根据不同船公司以及船代要求,按照截申报前准备申报资料提交即可,危申报主要还是审核包装这块,所以单证就是危包证,其他资料随用随做即可。

3.准备装箱事宜。邻氯苯甲醛装箱时,多注意震动、高温、摩擦、撞击等。在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性,具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。

4.报关事宜。报关单、发票等这些没什么好说的,专业的危险品货代会根据港区的危险品计划来选择报关时间,确保顺利放行。

四、邻氯苯甲醛装箱照片:

上海陇海纵横国际物流作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商,有着丰富的邻氯苯甲醛海运出口操作经验,可以操作邻氯苯甲醛进仓卸货、仓储内装、打托缠膜、特殊加固、报关、危险品申报、海运出口订舱等,可以根据出货时间和目的港要求,及时进行海运订舱、危险品审批,保证出运的时间和效率,如有需要,欢迎咨询!本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Chris所有,禁止抄袭!
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一、邻氯苯甲醛概述:中文别名:2-氯苯甲醛;OCBA;;2-氯苯甲酮;无色或浅黄色油状液体。

二、用途:间氯苯甲醛是植物生长调节剂吲熟酯的中间体。用作医药、染料中间体。用邻氯苯甲醛生产的农药螨死净可防治旱作物和果树上的螨虫。邻氯苯甲醛肟化可得邻氯苯甲肟,进一步氯化可得邻氯苯甲肟,都是药物中间体。邻氯苯甲醛又名2-氯苯甲醛,是合成杀螨剂四螨嗪的原料,也可用于合成另一杀螨剂新品种氟螨嗪(flutenzine),还可用作医药、染料中间体。镀锌光亮剂,主要用于制造邻氯苯甲胯,邻氯苯甲胯氯及氯苯唑青霉素钠等医药品主要原料,也广泛用于农药上制造高效杀螨剂,螨死净产品的原料。

三、邻氯苯甲醛海运出口资料:

危险类别:8

海关编码:2913000090

危险品运输编码:3265

CAS号:89-98-5

1)订舱委托书(除发货人、收货人信息外,要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式)

2)英文MSDS(船公司会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了)

3)危包证(危包证提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求)

2.下一步就是做危险品申报,根据不同船公司以及船代要求,按照截申报前准备申报资料提交即可,危申报主要还是审核包装这块,所以单证就是危包证,其他资料随用随做即可。

3.准备装箱事宜。邻氯苯甲醛装箱时,多注意震动、高温、摩擦、撞击等。在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性,具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。

4.报关事宜。报关单、发票等这些没什么好说的,专业的危险品货代会根据港区的危险品计划来选择报关时间,确保顺利放行。

四、邻氯苯甲醛装箱照片:

上海陇海纵横国际物流作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商,有着丰富的邻氯苯甲醛海运出口操作经验,可以操作邻氯苯甲醛进仓卸货、仓储内装、打托缠膜、特殊加固、报关、危险品申报、海运出口订舱等,可以根据出货时间和目的港要求,及时进行海运订舱、危险品审批,保证出运的时间和效率,如有需要,欢迎咨询!本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Chris所有,禁止抄袭! 收起阅读 »

电放提单内容详解

危包证、商检、许可证、电子底账数据 危险品出口 海运拼箱 提单
电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
电放提单详解
1、货物早于提单到卸货港
随着航运技术的不断进步与发展,特别是集装箱运输的普及,装卸港口工作效率大幅度提高,从而货物先于其单据到达卸货港的情形极为常见。
这种情形在近洋运输中表现得更为突出,如中国向东亚、东南亚各国家或地区的出口货物时,由于航程较短而银行审单和处理单据的速度相对较慢,故经常出现货到而提单滞后的情况。
另外,就远洋货物运输而言,在邮寄正本单据的过程中也可能出现意外,如寄单迟延、寄单错误,或者为了澄清单据的疑点而造成延误,单据晚于预定时间到达收货人等。
在此情况下,若仍然坚持收货人凭正本提单提货,则可能导致货物在卸货港压船、压港,从而造成卸货港口阻塞,港口费用和仓储费用大幅增加,导致承运人或收发货人的成本负担增加;同样,也可能造成使收货人丧失出售货物的良好时机等后果。
2、避免单据遗失风险
依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的法律,在国际货物运输中,只要承运人签发了提单,收货人在卸货港须凭正本提单提货(但依据美国的相关法律,记名提单的收货人提货时无需提交正本提单)。
因此,无论采取何种结算方式,提单总要从托运人流转到收货人的手中。在提单流转过程中,可能会遇到邮寄遗失的风险。关于货运单据邮递遗失的风险,依UCP600第35条和URC522第14条的规定,银行对此不予负责。
包括提单在内的货运单据一旦遗失,贸易商有可能向承运人提出补发提单的请求。为避免遗失提单的持有人冒领货物,承运人对此非常谨慎,并对申请人提出非常苛刻的要求。
如事先登报声明,或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户,或由银行提供相关担保等,而提供担保的银行往往也要求贸易商提供现金等反担保。
这样,不仅贸易商要占用大量的资金,交易成本大幅上升,而且办理提单补发手续的时间,少则几个月,多则1年以上。
因此,对于资信较好的收货人或进口商,为避免寄单遗失给收发货人或进口商造成风险和增加费用,有时出口商主动向承运人提出采用“电放”的方式交货。
3、货代提单无法提货
随着中国海运市场的开放,国内的国际运输业务和货运代理业务竞争激烈,中国境内的外国货运代理公司(简称外国货代或货代)开始签发自己的货代提单(House B/L),与托运人形成运输合同关系。
同时,外国货代又必须寻找实际承运人来承运出口货物,即外国货代自己作为托运人,由船东向其签发船东提单,或者指示船东依照其要求的托运人(通常为进口商)签发提单。
当货物到达卸货港时,外国货代提单的持有人凭货代提单向货代或其在卸货港的代理人换取船东提单后,凭船东提单向船东或其代理提货;或先由货代或其代理人凭船东提单提货后,货代提单持有人再凭货代提单向货代或其代理人提货。
由此可见,这种货代实际上具有双重身份:对于船东(实际承运人)而言,这种货代相当于托运人,由其安排货物托运并与实际承运人订立运输合同,取得船东签发的船东提单。
与此同时,对于货主而言,这种货代又相当于承运人并向货主签发自己的货代提单。只有船东提单(MBL)和货代提单(HBL)衔接使用,整个货物运输才能顺利完成。
尽管UCP600对货代提单予以承认,即货代作为承运人可以签发自己的提单。然而,在实践中,并非所有国家或地区都予以承认并接受货代提单,如南美洲的一些国家等目前并不接受货代提单。
若卸货港只接受船东提单,而不接受货代提单,则收货人即使持有正本的货代提单,但在卸货港可能无法换单提货。在此情况下,收货人可能会要求采用“电放”的方式放货。(有的国家不接受电放提单,必须要正本提单)
4、失误纠正:提单操作失误
在贸易实务中,提单流转过程中的操作失误也可能导致收货人持有正本提单而无法提货。
例如,承运人签发了空白指示(To Order)提单,或托运人指示(To Order of Shipper)提单后,且贸易商之间约定使用汇付或托收结汇方式,托运人在向收货人寄送货运单据时,因种种原因没有对提单适当背书。
当进口商收到这种正本提单后,因提单背书缺乏连续性,不符合提单操作规程的基本要求,即进口商无法证明其为提单的合法持有人。在此情况下,船公司或其卸货港代理不会向该提单持有人放货。
此时,若将提单再寄回托运人补加背书,有可能导致延误时间。于是,持有无托运人背书提单的进口商,为了尽快提货,通常要求“电放”货物。
5 、Surrendered=Telex Release嘛?
电放提单上一般会显示“Surrendered”或“Telex Release”字样。
因此,电放提单用英语表达就是Surrendered BL 或 Telex Release BL,而original BL则是正本提单。
根据《牛津现代法律用语词典》的解释,“Surrender”在法律用语中,其含义是“放弃某事物”。因此,电放提单上标明“Surrendered”字样,表明其签发人并不想赋予该单据应有的物权凭证功能。
而电放提单上标明“Telex Release”字样,则表明该单据项下的货物的交付与正本提单不同。
一般人会觉得“Surrendered”和“Telex Release”都一样,或者不知道这两者是否有区别。严格来说,还是有区别的。
1)有“Surrendered”字样的电放提单,表明在目的港应由托运人指定的收货人凭身份提货。
2)有“Telex Release”字样的电放提单,表明在目的港应由收货人凭电放提单传真件提货。
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电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
电放提单详解
1、货物早于提单到卸货港
随着航运技术的不断进步与发展,特别是集装箱运输的普及,装卸港口工作效率大幅度提高,从而货物先于其单据到达卸货港的情形极为常见。
这种情形在近洋运输中表现得更为突出,如中国向东亚、东南亚各国家或地区的出口货物时,由于航程较短而银行审单和处理单据的速度相对较慢,故经常出现货到而提单滞后的情况。
另外,就远洋货物运输而言,在邮寄正本单据的过程中也可能出现意外,如寄单迟延、寄单错误,或者为了澄清单据的疑点而造成延误,单据晚于预定时间到达收货人等。
在此情况下,若仍然坚持收货人凭正本提单提货,则可能导致货物在卸货港压船、压港,从而造成卸货港口阻塞,港口费用和仓储费用大幅增加,导致承运人或收发货人的成本负担增加;同样,也可能造成使收货人丧失出售货物的良好时机等后果。
2、避免单据遗失风险
依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的法律,在国际货物运输中,只要承运人签发了提单,收货人在卸货港须凭正本提单提货(但依据美国的相关法律,记名提单的收货人提货时无需提交正本提单)。
因此,无论采取何种结算方式,提单总要从托运人流转到收货人的手中。在提单流转过程中,可能会遇到邮寄遗失的风险。关于货运单据邮递遗失的风险,依UCP600第35条和URC522第14条的规定,银行对此不予负责。
包括提单在内的货运单据一旦遗失,贸易商有可能向承运人提出补发提单的请求。为避免遗失提单的持有人冒领货物,承运人对此非常谨慎,并对申请人提出非常苛刻的要求。
如事先登报声明,或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户,或由银行提供相关担保等,而提供担保的银行往往也要求贸易商提供现金等反担保。
这样,不仅贸易商要占用大量的资金,交易成本大幅上升,而且办理提单补发手续的时间,少则几个月,多则1年以上。
因此,对于资信较好的收货人或进口商,为避免寄单遗失给收发货人或进口商造成风险和增加费用,有时出口商主动向承运人提出采用“电放”的方式交货。
3、货代提单无法提货
随着中国海运市场的开放,国内的国际运输业务和货运代理业务竞争激烈,中国境内的外国货运代理公司(简称外国货代或货代)开始签发自己的货代提单(House B/L),与托运人形成运输合同关系。
同时,外国货代又必须寻找实际承运人来承运出口货物,即外国货代自己作为托运人,由船东向其签发船东提单,或者指示船东依照其要求的托运人(通常为进口商)签发提单。
当货物到达卸货港时,外国货代提单的持有人凭货代提单向货代或其在卸货港的代理人换取船东提单后,凭船东提单向船东或其代理提货;或先由货代或其代理人凭船东提单提货后,货代提单持有人再凭货代提单向货代或其代理人提货。
由此可见,这种货代实际上具有双重身份:对于船东(实际承运人)而言,这种货代相当于托运人,由其安排货物托运并与实际承运人订立运输合同,取得船东签发的船东提单。
与此同时,对于货主而言,这种货代又相当于承运人并向货主签发自己的货代提单。只有船东提单(MBL)和货代提单(HBL)衔接使用,整个货物运输才能顺利完成。
尽管UCP600对货代提单予以承认,即货代作为承运人可以签发自己的提单。然而,在实践中,并非所有国家或地区都予以承认并接受货代提单,如南美洲的一些国家等目前并不接受货代提单。
若卸货港只接受船东提单,而不接受货代提单,则收货人即使持有正本的货代提单,但在卸货港可能无法换单提货。在此情况下,收货人可能会要求采用“电放”的方式放货。(有的国家不接受电放提单,必须要正本提单)
4、失误纠正:提单操作失误
在贸易实务中,提单流转过程中的操作失误也可能导致收货人持有正本提单而无法提货。
例如,承运人签发了空白指示(To Order)提单,或托运人指示(To Order of Shipper)提单后,且贸易商之间约定使用汇付或托收结汇方式,托运人在向收货人寄送货运单据时,因种种原因没有对提单适当背书。
当进口商收到这种正本提单后,因提单背书缺乏连续性,不符合提单操作规程的基本要求,即进口商无法证明其为提单的合法持有人。在此情况下,船公司或其卸货港代理不会向该提单持有人放货。
此时,若将提单再寄回托运人补加背书,有可能导致延误时间。于是,持有无托运人背书提单的进口商,为了尽快提货,通常要求“电放”货物。
5 、Surrendered=Telex Release嘛?
电放提单上一般会显示“Surrendered”或“Telex Release”字样。
因此,电放提单用英语表达就是Surrendered BL 或 Telex Release BL,而original BL则是正本提单。
根据《牛津现代法律用语词典》的解释,“Surrender”在法律用语中,其含义是“放弃某事物”。因此,电放提单上标明“Surrendered”字样,表明其签发人并不想赋予该单据应有的物权凭证功能。
而电放提单上标明“Telex Release”字样,则表明该单据项下的货物的交付与正本提单不同。
一般人会觉得“Surrendered”和“Telex Release”都一样,或者不知道这两者是否有区别。严格来说,还是有区别的。
1)有“Surrendered”字样的电放提单,表明在目的港应由托运人指定的收货人凭身份提货。
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UN2642危险品氟乙酸海运出口需要什么资料及注意事项

海运拼箱 危险品出口 危险品整柜 拼箱 危险品包装 危险品运输
联合国正确运输名称(中文):氟乙酸

联合国正确运输名称(英文):FLUOROACETIC ACID

包装类别:Ⅰ

主要危险类别:6.1

次要危险类别:无

运输特殊规定:无

有限数量:0

氟乙酸的特性:氟乙酸(fluoroacetic acid),别名又称氟醋酸、一氟醋酸、一氟乙酸。是一种有机化合物,化学式为C2H3FO2,含剧毒。

氟乙酸进出口海运所需资料:

1.“危包证”、“MSDS”用来提交给船司进行审批,危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的。MSDS、危包证再加上托书就可以向船公司来订舱了

2.报关资料:箱单,发票等等

氟乙酸在2015危化品名录内,需要商检单

氟乙酸是一种具有强烈毒性的有机酸,具有较高的危险性。在氟乙酸出口海运中,是不能够用散装船来运输的,只能用集装箱运输。而且长江保护法开始实施后,氟乙酸在长江保护法禁运名录里(UN2642、CAS144-49-0,都在长江保护法内河禁运名录里),是无法上外港船的,所以如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意,这些港口的船几乎都是停靠在外港。

在截申报前,需要向海事局进行危险品申报。申报资料包括申报委托书、英文版MSDS、装箱单、危包证正本以及包装危险品技术说明书等。注意的是数据一定要确认号,不能更改。

注意事项:

等车队通知,码头计划受理后,需要向海关进行危险品报关。报关资料包括报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、申报要素以及商检等。

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联合国正确运输名称(中文):氟乙酸

联合国正确运输名称(英文):FLUOROACETIC ACID

包装类别:Ⅰ

主要危险类别:6.1

次要危险类别:无

运输特殊规定:无

有限数量:0

氟乙酸的特性:氟乙酸(fluoroacetic acid),别名又称氟醋酸、一氟醋酸、一氟乙酸。是一种有机化合物,化学式为C2H3FO2,含剧毒。

氟乙酸进出口海运所需资料:

1.“危包证”、“MSDS”用来提交给船司进行审批,危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的。MSDS、危包证再加上托书就可以向船公司来订舱了

2.报关资料:箱单,发票等等

氟乙酸在2015危化品名录内,需要商检单

氟乙酸是一种具有强烈毒性的有机酸,具有较高的危险性。在氟乙酸出口海运中,是不能够用散装船来运输的,只能用集装箱运输。而且长江保护法开始实施后,氟乙酸在长江保护法禁运名录里(UN2642、CAS144-49-0,都在长江保护法内河禁运名录里),是无法上外港船的,所以如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意,这些港口的船几乎都是停靠在外港。

在截申报前,需要向海事局进行危险品申报。申报资料包括申报委托书、英文版MSDS、装箱单、危包证正本以及包装危险品技术说明书等。注意的是数据一定要确认号,不能更改。

注意事项:

等车队通知,码头计划受理后,需要向海关进行危险品报关。报关资料包括报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、申报要素以及商检等。

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6.1类危险品双氯芬酸钠海运出口及危包证办理

危险品货代 国际物流 危险品整柜 拼箱 危包证、商检、许可证
双氯芬酸钠为白色结晶性粉末,商品名有扶他林、待克菲那、服他灵等,是一种衍生于苯乙酸类的非甾体抗炎药(NSAIChemicalbookD),主要用于治疗骨关节炎、类风湿关节炎、多发性肌炎、皮肌炎、脊柱关节病、强直性脊柱炎等需要急性止痛的情况。

用途

双氯芬酸钠为强效解热镇痛消炎药。其消炎作用是吲哚美辛的2-2.5倍,较乙酰水杨酸强26-50倍。适用于类风湿性关节炎、骨关节病、手术后止痛及各种原因引起的发热。

安全信息

危险品标志T,

Xi危险类别码25-36/37/38-63

安全说明22-36/37-45-36-26-60-20

危险品运输编号UN2811 6.1/PG3

危险等级6.1(b)

包装类别III

海关编码29224999

毒性LD50inmice,rats(mg/kg):~390,150orally(Krupp)

危险品双氯芬酸钠海运出口流程

订舱是出口的第一步,需要提前10天订舱。订舱资料:货运委托书、英文版MSDS、危包证扫描件以及船公司申请表格等。船公司审核出预配后,会发放进仓单给客户,确认做内装或拖车。

在截申报前,需要向海事局进行危险品申报。申报资料包括申报委托书、英文版MSDS、装箱单、危包证正本以及包装危险品技术说明书等。注意的是数据一定要确认号,不能更改。

等车队通知,码头计划受理后,需要向海关进行危险品报关。报关资料包括报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、申报要素以及商检等。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Chris所有,禁止抄袭!
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双氯芬酸钠为白色结晶性粉末,商品名有扶他林、待克菲那、服他灵等,是一种衍生于苯乙酸类的非甾体抗炎药(NSAIChemicalbookD),主要用于治疗骨关节炎、类风湿关节炎、多发性肌炎、皮肌炎、脊柱关节病、强直性脊柱炎等需要急性止痛的情况。

用途

双氯芬酸钠为强效解热镇痛消炎药。其消炎作用是吲哚美辛的2-2.5倍,较乙酰水杨酸强26-50倍。适用于类风湿性关节炎、骨关节病、手术后止痛及各种原因引起的发热。

安全信息

危险品标志T,

Xi危险类别码25-36/37/38-63

安全说明22-36/37-45-36-26-60-20

危险品运输编号UN2811 6.1/PG3

危险等级6.1(b)

包装类别III

海关编码29224999

毒性LD50inmice,rats(mg/kg):~390,150orally(Krupp)

危险品双氯芬酸钠海运出口流程

订舱是出口的第一步,需要提前10天订舱。订舱资料:货运委托书、英文版MSDS、危包证扫描件以及船公司申请表格等。船公司审核出预配后,会发放进仓单给客户,确认做内装或拖车。

在截申报前,需要向海事局进行危险品申报。申报资料包括申报委托书、英文版MSDS、装箱单、危包证正本以及包装危险品技术说明书等。注意的是数据一定要确认号,不能更改。

等车队通知,码头计划受理后,需要向海关进行危险品报关。报关资料包括报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、申报要素以及商检等。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Chris所有,禁止抄袭! 收起阅读 »

润滑油(机油)海运出口需要什么以及出口流程

危包证、商检、许可证 危险品包装 危险品运输 危险品货代Jason 危险品整柜 拼箱 危险品出口
润滑油(机油),不含生物柴油 出口海关编码: 2710199100

1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:用途;5:从石油或沥青提取矿物油类的百分比含量;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:包装规格;9:签约日期;10:计价日期;11:有无滞期费(无滞期费、滞期费未确定、滞期费已申报);12:GTIN;13:CAS;14:其他;

润滑油是很大的一个类别统称,黄油.汽车机油.机械机油.矿物油等等,很多润滑油是普货,但有一部分油市危险品。不管润滑油是危险品还是普货,都需要出口许可证,许可证等资料办不出来怎么办,那么上海陇海纵横国际物流物流Jason能做,解决您出货的疑难问题。

前面的文章我也说过危险品怎么出了,危险品的流程基本上是一样的,只是按监管条件和国际危规等相应的国际规定和国家规定,资料多少的问题。

出口润滑油,需要找一个做过,而且懂的危险品货代,因为涉及到的专业知识,保证货物正规合法安全的运输。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有,禁止抄袭
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润滑油(机油),不含生物柴油 出口海关编码: 2710199100

1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:用途;5:从石油或沥青提取矿物油类的百分比含量;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:包装规格;9:签约日期;10:计价日期;11:有无滞期费(无滞期费、滞期费未确定、滞期费已申报);12:GTIN;13:CAS;14:其他;

润滑油是很大的一个类别统称,黄油.汽车机油.机械机油.矿物油等等,很多润滑油是普货,但有一部分油市危险品。不管润滑油是危险品还是普货,都需要出口许可证,许可证等资料办不出来怎么办,那么上海陇海纵横国际物流物流Jason能做,解决您出货的疑难问题。

前面的文章我也说过危险品怎么出了,危险品的流程基本上是一样的,只是按监管条件和国际危规等相应的国际规定和国家规定,资料多少的问题。

出口润滑油,需要找一个做过,而且懂的危险品货代,因为涉及到的专业知识,保证货物正规合法安全的运输。本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有,禁止抄袭 收起阅读 »