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chengzhenyin - 产品之间的竞争归根结底是供应链之间的竞争
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chengzhenyin - 产品之间的竞争归根结底是供应链之间的竞争
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截关时间:就是“截海关放行时间”,这是船公司的内部规定,不会对外公布。要注意了区外货不用送场站,所以就是海关放行时间;区内货就是场站送达时间,场站晚送导致落箱现象蛮多的。
以下纯属经验之谈,若有不准确,欢迎指正:
外港(区外货):先进港后报关,港区网站上有进箱开始和进箱截止时间,箱子进了港后才有运抵报告,这样报关数据才能发到海关,否则压根报关数据就发不到海关,亿通系统会跳出一个界面告知没有运抵报告。所以知道确切截关时间后,至少预留1天报关,1天查验时间哦。
外港(区内货):先报关(在货物所属监管区内的海关申报)后进港,需要安排白卡车,为什么需要先报关呢,海关放行后,海关数据传到仓库CK系统(通常称为仓库做二放),才能拉出出门单,这样才能过监管区的卡口。报好之后不要觉得就是报好了,记得要在“截关时间”之前送达场站哦。
洋山(区外货):先报关后进港,其实这边是海关先接单交单后,箱子就可以进港了,其实箱子进卡口是就知道要不要查验了(此处不再赘述,有同仁已经解释过了),箱子进港后你才能在港区网站上可以查“二放信息”了,接着就是码头放关,已配载信息了。这里截关时间控制的,就不是很清楚了,觉得应该就是二放时间吧
洋山(区内货):类似外港区内货,之前我都是船开前三天送的场站。
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截关:有三个时间你要注意,截报关时间,截进港时间,截关封信息时间(就是区内货送场站时间)
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另外也明确告诉楼主,截关时间是没地方查询的。 只能电话问货代,问订舱代理或者船公司,总之你向谁订舱问谁。
经验丰富的人,可能有个别船公司的截关时间能背出来。
ms
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