9类危险品海运出口流程和注意事项
众所周知，危险品分为9类，其中第9类危险品属于杂类，杂类意思就是把不符合1-8类危险特性、无法用某一突出的危险特性进行例证和归类的危险品统一归入到第9类。
这样的话很多人认为第9类危险品是最低危的，甚至有人把9类危险品按照普货瞒报出运，这种行为都是非常不专业的，也是非常错误的。第9类危险品里面也包含了像UN2211，聚苯乙烯，这个产品真的是非常危险，因为会在密闭空间内释放出大量可燃气体并且发生膨胀爆炸的危险，所以在国际危险品海运中大部分船东都拒接这个产品，能接的船东绝大部分也是要求使用开顶柜运输，只有极个别船东接受用普通货柜运输聚苯乙烯颗粒，但是对产品的包装有严格要求和限制。另外像UN3257和UN3258，在高温下运输的物质和产品，要求运输温度在100℃和240℃，试想哪个常规的船东能够提供这种服务呢？
之所以很多人都认为第9类危险品危险性不高，是因为对接触危险品不多的单位和个人来说，常见的9类危险品就是危害环境的物质，即具有海洋污染性质的产品，比如UN3077，对环境有害的固态物质，和UN3082，对环境有害的液态物质。这两类9类危险品确实是属于低危的，基本只要能接载危险品的船东和危险品货代都可以操作。但是普遍性不代表绝对性。下面我来为大家详细梳理一下常见的九类危险品名及UN。
第9类危险品主要包括如下危险品：
1.以微细粉尘吸入可危害健康的物质
UN2212，石棉，角闪石
UN2590，石棉，纤维蛇纹石2.会放出易燃气体的物质
UN2211，聚苯乙烯珠粒料，可膨胀，会放出易燃气体
UN3314，塑料造型化合物，可放出易燃蒸汽
3.锂电池组
UN3090，锂金属电池组
UN3091，装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组
UN3480，锂离子电池组
UN3481，装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组
UN3536，装在货物运输组件中的锂电池，锂电池储能柜，锂电池储能系统
4.电容器
UN3499，电容器，双电层
UN3508，电容器，非对称的
5.救生设备
UN3268，安全装置，电启动的。比如气体发生器，安全气囊。
6.一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品
UN2315，多氯联苯，液态，以及含有此物质的设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3432，多氯联苯，固态
UN3151，液态多卤联苯或液态单甲基卤化二苯基甲烷或液态多卤三联本，以及含有此物质的 设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3152，固态多卤联苯或固态单甲基卤化二苯基甲烷或固态多卤三联本
7.在高温下运输或提交运输的物质
UN3257，高温液体，未列明的，温度等于或高于100℃、低于其闪点（包括熔融金属、熔融盐类等）
UN3258，高温固体，未列明的，温度等于或高于240℃
8.危害环境物质
UN3077，对环境有害的固体物质，未列明的
UN3082，对环境有害的液体物质，未列明的
9.转基因微生物和转基因生物体
UN3245，转基因微生物或转基因生物体
10.硝酸铵基化肥
UN2071，硝酸铵基化肥
11.运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品
UN1841，乙醛合氨
UN1845，固态二氧化碳（干冰）
UN1931，连二亚硫酸锌（亚硫酸氢锌）
UN1941，二溴二氟甲烷
UN1990，苯甲醛
UN2216，鱼粉，稳定的
UN2807，磁化材料
UN2969，蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片
UN3166，易燃气体驱动的车辆、易燃固体驱动的车辆、燃料电池车辆
UN3171，电池驱动的设备或者车辆
UN3316，化学品箱或急救箱
UN3334，空运受管制的液体，未列明的
UN3335，空运受管制的固体，未列明的
UN3359，熏蒸过的货物运输装置
UN3363，机器中的危险货物或仪器中的危险货物
UN3509，废弃包装，空的，未清洁的
UN3530，内燃发动机或内燃发动机驱动的机器
UN3548，含有杂项危险货物的物品，未列明的
刚才也说了，现在市场上常见的第9类危险品就是环境有害物质类UN3077和UN3082、锂电池和锂电池设备车辆类UN3480/UN3481/UN3171，救生设备类UN3268。这几个细分的9类危险品，属于百搭型产品，在海运出口时和其他类别危险品可以混拼，而且因为危险品比较单一以及危险性不高，只要是能接危险品的船公司都可以操作，船公司审批9类危险品的速度也是很快。所以危险品海运中，这些常见的9类危险品对专业操作危险品的货代来说确实非常简单，只要提供委托书、英文MSDS、危包证/船级社就可以，如果满足限量要求的也可以不用提供危包证/船级社。
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这样的话很多人认为第9类危险品是最低危的，甚至有人把9类危险品按照普货瞒报出运，这种行为都是非常不专业的，也是非常错误的。第9类危险品里面也包含了像UN2211，聚苯乙烯，这个产品真的是非常危险，因为会在密闭空间内释放出大量可燃气体并且发生膨胀爆炸的危险，所以在国际危险品海运中大部分船东都拒接这个产品，能接的船东绝大部分也是要求使用开顶柜运输，只有极个别船东接受用普通货柜运输聚苯乙烯颗粒，但是对产品的包装有严格要求和限制。另外像UN3257和UN3258，在高温下运输的物质和产品，要求运输温度在100℃和240℃，试想哪个常规的船东能够提供这种服务呢？
之所以很多人都认为第9类危险品危险性不高，是因为对接触危险品不多的单位和个人来说，常见的9类危险品就是危害环境的物质，即具有海洋污染性质的产品，比如UN3077，对环境有害的固态物质，和UN3082，对环境有害的液态物质。这两类9类危险品确实是属于低危的，基本只要能接载危险品的船东和危险品货代都可以操作。但是普遍性不代表绝对性。下面我来为大家详细梳理一下常见的九类危险品名及UN。
第9类危险品主要包括如下危险品：
1.以微细粉尘吸入可危害健康的物质
UN2212，石棉，角闪石
UN2590，石棉，纤维蛇纹石2.会放出易燃气体的物质
UN2211，聚苯乙烯珠粒料，可膨胀，会放出易燃气体
UN3314，塑料造型化合物，可放出易燃蒸汽
3.锂电池组
UN3090，锂金属电池组
UN3091，装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组
UN3480，锂离子电池组
UN3481，装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组
UN3536，装在货物运输组件中的锂电池，锂电池储能柜，锂电池储能系统
4.电容器
UN3499，电容器，双电层
UN3508，电容器，非对称的
5.救生设备
UN3268，安全装置，电启动的。比如气体发生器，安全气囊。
6.一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品
UN2315，多氯联苯，液态，以及含有此物质的设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3432，多氯联苯，固态
UN3151，液态多卤联苯或液态单甲基卤化二苯基甲烷或液态多卤三联本，以及含有此物质的 设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3152，固态多卤联苯或固态单甲基卤化二苯基甲烷或固态多卤三联本
7.在高温下运输或提交运输的物质
UN3257，高温液体，未列明的，温度等于或高于100℃、低于其闪点（包括熔融金属、熔融盐类等）
UN3258，高温固体，未列明的，温度等于或高于240℃
8.危害环境物质
UN3077，对环境有害的固体物质，未列明的
UN3082，对环境有害的液体物质，未列明的
9.转基因微生物和转基因生物体
UN3245，转基因微生物或转基因生物体
10.硝酸铵基化肥
UN2071，硝酸铵基化肥
11.运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品
UN1841，乙醛合氨
UN1845，固态二氧化碳（干冰）
UN1931，连二亚硫酸锌（亚硫酸氢锌）
UN1941，二溴二氟甲烷
UN1990，苯甲醛
UN2216，鱼粉，稳定的
UN2807，磁化材料
UN2969，蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片
UN3166，易燃气体驱动的车辆、易燃固体驱动的车辆、燃料电池车辆
UN3171，电池驱动的设备或者车辆
UN3316，化学品箱或急救箱
UN3334，空运受管制的液体，未列明的
UN3335，空运受管制的固体，未列明的
UN3359，熏蒸过的货物运输装置
UN3363，机器中的危险货物或仪器中的危险货物
UN3509，废弃包装，空的，未清洁的
UN3530，内燃发动机或内燃发动机驱动的机器
UN3548，含有杂项危险货物的物品，未列明的
刚才也说了，现在市场上常见的第9类危险品就是环境有害物质类UN3077和UN3082、锂电池和锂电池设备车辆类UN3480/UN3481/UN3171，救生设备类UN3268。这几个细分的9类危险品，属于百搭型产品，在海运出口时和其他类别危险品可以混拼，而且因为危险品比较单一以及危险性不高，只要是能接危险品的船公司都可以操作，船公司审批9类危险品的速度也是很快。所以危险品海运中，这些常见的9类危险品对专业操作危险品的货代来说确实非常简单，只要提供委托书、英文MSDS、危包证/船级社就可以，如果满足限量要求的也可以不用提供危包证/船级社。
（附注：本文为原创文章，版权归属上海舜欣国际物流有限公司，禁止抄袭转载到任何非授权网站或自媒体客户端，违者侵权，将追究法律责任！）
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