上海港5.2类过氧化二异丙苯海运出口流程
中文名称； 过氧化二异丙苯
包装类别：II
主要危险类别：5.2类
UN：3110
过氧化二异丙苯不溶于水，溶于乙醇乙醚，乙酸，是一种强氧化剂，主要的用途是用于作为天然胶合成胶或者是聚乙烯树脂，不用于硫化丁基胶，而且要注意正确的储存方法，应该放在阴凉干燥的地方避光，同时要注意温度不能够超过30度，以免引起燃烧或者爆炸。
过氧化二异丙苯(dicumyl peroxide)，又称硫化剂DCP、过氧化二枯茗。分子式C18H22O2，相对分子质量270.37。 物化性能 白色结晶。熔点41~42℃。相对密度1.082。分解温度120~125℃。室温下稳定，见光逐渐变成微黄色。不溶于水，溶于乙醇、乙醚、乙酸、苯和石油醚。活性氧含量5.92%(纯度100%)，5.62%(纯度95%)。溶于苯中半衰期:171℃:1min;117℃:10h;101℃:100h。是一种强氧化剂。
性质与稳定性
1.天然胶、合成胶、聚乙烯树脂用硫化剂和交联剂，不用于硫化丁基胶。日本用作电缆护套的聚乙烯的交联剂占70%，另外一部分用于EVA的交联泡沫材料、橡胶硫化、不饱和聚酯的固化交联剂等。交联聚乙烯作为电缆绝缘材料，不仅使聚乙烯具有优良的绝缘性和加工性能，而且提高了耐热性。100份聚乙烯使用该品2.4份，DCP可使EVA泡沫材料形成细微均匀泡沫，同时提高了耐热性和耐候性。该品也用做高聚物的引发剂。 2.用作丁腈橡胶、氯丁橡胶、聚苯乙烯的交联剂。用作自由基悬浮聚合引发剂时，可与还原剂亚铁盐组成氧化还原引发剂。主要用作丁苯橡胶低温聚合及厌氧胶合成的引发剂，其引发速度比过氧化氢异丙苯快30%～50%，但比过氧化氢叔丁基异丙苯及过氧化氢三异丙苯要慢。也可用作不饱和聚酯的固化剂、酚醛丁腈胶黏剂的交联剂，提高耐热性和耐老化性。
储运特性： 应密封于阴凉处保存。
可燃性危险特性： 明火可燃
类别：有毒物质
灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳、雾状水
环境危害：对环境有危害，对水体可造成污染。
上海港危险品出口日本常见的港口有：大阪（OSAKA）横滨（YOKOHAMA）
大阪（OSAKA）船期周二 四 截单周三 截货周五 直达 航程3天
横滨（YOKOHAMA）船期周二 四 截单周三 截货周五 直达 航程3天
危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。
海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书
一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。
拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。
截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单
申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。
报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等
上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是远洋靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。
中文名称； 过氧化二异丙苯
包装类别：II
主要危险类别：5.2类
UN：3110
过氧化二异丙苯不溶于水，溶于乙醇乙醚，乙酸，是一种强氧化剂，主要的用途是用于作为天然胶合成胶或者是聚乙烯树脂，不用于硫化丁基胶，而且要注意正确的储存方法，应该放在阴凉干燥的地方避光，同时要注意温度不能够超过30度，以免引起燃烧或者爆炸。
过氧化二异丙苯(dicumyl peroxide)，又称硫化剂DCP、过氧化二枯茗。分子式C18H22O2，相对分子质量270.37。 物化性能 白色结晶。熔点41~42℃。相对密度1.082。分解温度120~125℃。室温下稳定，见光逐渐变成微黄色。不溶于水，溶于乙醇、乙醚、乙酸、苯和石油醚。活性氧含量5.92%(纯度100%)，5.62%(纯度95%)。溶于苯中半衰期:171℃:1min;117℃:10h;101℃:100h。是一种强氧化剂。
性质与稳定性
1.天然胶、合成胶、聚乙烯树脂用硫化剂和交联剂，不用于硫化丁基胶。日本用作电缆护套的聚乙烯的交联剂占70%，另外一部分用于EVA的交联泡沫材料、橡胶硫化、不饱和聚酯的固化交联剂等。交联聚乙烯作为电缆绝缘材料，不仅使聚乙烯具有优良的绝缘性和加工性能，而且提高了耐热性。100份聚乙烯使用该品2.4份，DCP可使EVA泡沫材料形成细微均匀泡沫，同时提高了耐热性和耐候性。该品也用做高聚物的引发剂。 2.用作丁腈橡胶、氯丁橡胶、聚苯乙烯的交联剂。用作自由基悬浮聚合引发剂时，可与还原剂亚铁盐组成氧化还原引发剂。主要用作丁苯橡胶低温聚合及厌氧胶合成的引发剂，其引发速度比过氧化氢异丙苯快30%～50%，但比过氧化氢叔丁基异丙苯及过氧化氢三异丙苯要慢。也可用作不饱和聚酯的固化剂、酚醛丁腈胶黏剂的交联剂，提高耐热性和耐老化性。
储运特性： 应密封于阴凉处保存。
可燃性危险特性： 明火可燃
类别：有毒物质
灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳、雾状水
环境危害：对环境有危害，对水体可造成污染。
上海港危险品出口日本常见的港口有：大阪（OSAKA）横滨（YOKOHAMA）
大阪（OSAKA）船期周二 四 截单周三 截货周五 直达 航程3天
横滨（YOKOHAMA）船期周二 四 截单周三 截货周五 直达 航程3天
危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。
海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书
一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。
拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。
截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单
申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。
报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等
上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是远洋靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。
