上海港8类亚磷酸海运出口新西兰流程
中文名称；亚磷酸
包装类别：III
主要危险类别：8类
UN：2834
作用与用途
1.常温常压下稳定
⒉避免的物料空气水分/潮湿结晶，有蒜味。易溶于水和醇。有腐蚀性，能引起灼伤。对皮肤有刺激性。易溶于水和醇。在空气中缓慢氧化成正磷酸，加热到180℃时分解成正磷酸和磷化氢(剧毒）。亚磷酸为二元酸，其酸性比磷酸稍强，它具有强还原性，容易将Ag离子还原成金属银，能将硫酸还原成二氧化硫。有强吸湿性和潮解性，有腐蚀性。能引起灼伤。对皮肤有刺激性。放置于空气中即潮解，易溶于水。高于160℃分解，生成H3PO4和PH3。
基本信息
化学式：H3PO3
分子量：81.996
CAS号：13598-36-2
EINECS号：237-066-7
理化性质
密度：1.651g/cm3
熔点：73℃
沸点：200℃
外观：白色结晶性粉末
溶解性：易溶于水、乙醇
用途
主要用作制造塑料稳定剂的原料，也用于合成纤维和亚磷酸盐制造。
储运特性： 常温密闭，阴凉通风干燥惰性气体下
毒理学数据;
主要的刺激性影响:在皮肤上面:在皮肤和粘膜上造成腐蚀性影响，刺激皮肤和粘膜;在眼睛上面:强烈的腐蚀性影响，刺激的影响;没有已知的敏化影响
灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳、雾状水
环境危害：对环境有危害，对水体可造成污染。
上海港危险品出口新西兰常见的港口有： 奥克兰（AUCKLAND）
奥克兰（AUCKLAND）船期周六 截单周三 截货周五 直达 航程23天
危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。
海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书
一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。
拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。
截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单
申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。
报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等
上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是远洋靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。
中文名称；亚磷酸
包装类别：III
主要危险类别：8类
UN：2834
作用与用途
1.常温常压下稳定
⒉避免的物料空气水分/潮湿结晶，有蒜味。易溶于水和醇。有腐蚀性，能引起灼伤。对皮肤有刺激性。易溶于水和醇。在空气中缓慢氧化成正磷酸，加热到180℃时分解成正磷酸和磷化氢(剧毒）。亚磷酸为二元酸，其酸性比磷酸稍强，它具有强还原性，容易将Ag离子还原成金属银，能将硫酸还原成二氧化硫。有强吸湿性和潮解性，有腐蚀性。能引起灼伤。对皮肤有刺激性。放置于空气中即潮解，易溶于水。高于160℃分解，生成H3PO4和PH3。
基本信息
化学式：H3PO3
分子量：81.996
CAS号：13598-36-2
EINECS号：237-066-7
理化性质
密度：1.651g/cm3
熔点：73℃
沸点：200℃
外观：白色结晶性粉末
溶解性：易溶于水、乙醇
用途
主要用作制造塑料稳定剂的原料，也用于合成纤维和亚磷酸盐制造。
储运特性： 常温密闭，阴凉通风干燥惰性气体下
毒理学数据;
主要的刺激性影响:在皮肤上面:在皮肤和粘膜上造成腐蚀性影响，刺激皮肤和粘膜;在眼睛上面:强烈的腐蚀性影响，刺激的影响;没有已知的敏化影响
灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳、雾状水
环境危害：对环境有危害，对水体可造成污染。
上海港危险品出口新西兰常见的港口有： 奥克兰（AUCKLAND）
奥克兰（AUCKLAND）船期周六 截单周三 截货周五 直达 航程23天
危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。
海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书
一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。
拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。
截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单
申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。
报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等
上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是远洋靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。
