超重储能柜UN3536海运出口运输方案

按照《国际海运危险货物规则》，锂电池储能柜属于9类危险品，UN3536，所有的操作环节都必须按照危险品合规操作。虽然商务部发文鼓励新能源产品出口，号召营造良好的营商环境，上海海事局已经响应号召取消储能柜的海事备案，但是关于锂电池类产品的UN38.3报告和试验概要还是需要具备的。而且港务备案仍然沿用之前的政策，所以对于出口企业的难点就是如何提供资料、需要提供什么资料，才能合规做好集装箱式储能系统的港务备案。

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那么作为42吨严重超重的危险品储能柜如何操作进港和吊装上船也是一个非常重要的环节

储能柜出口的最难点在于如何快速有效的订到舱位拿到预配。现在42吨储能柜多为20HQ标准SOC箱，属于危险品特种柜，而且属于超重的特种柜。有些船司是不接受锂电池类产品，有些船司是不接受20HQ箱型，有些船公司是不接受单数的20HQ箱型，有些船司是不接受超重柜的。不同的航线，不同的船司，要求都不一样
储能柜出口注意的的是办理危包证，小型的储能电源，一般在3个方以下，重量不超过460KG ，可以办理危包证，大于这个数值，需要办理虚拟危包证，我们可以办理危包证。办理虚拟危包证需要什么资料呢？
1，MSDS LLQ624918能办理
2，电池的UN38.3测试报告
3，货物运输鉴定书
4，危险特性分类鉴定报告
拥有大量10尺/20尺/30尺/40尺/45尺储能柜、超重柜、超尺寸柜的出口物流操作经验和数据，可以快速有效提供储能柜海运订舱、资料认证、海事申报、港务备案、拖车报关、吊装堆存、拖车进港、车船直装、船舶配载、目的港吊装卸货、清关、拖车送货等储能柜全程物流服务！本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Jason所有，禁止抄袭15000552638