7.1日起，集装箱称重新规正式生效。近期，包括马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海集运、长荣海运、韩进海运、东方海外、APL、以星航运等航运企业，已陆续发布VGM操作规程。港口方面，上海港、宁波舟山港等，已明确称重及数据传输的收费标准，以及港方的交接流程等。
累了好半天。。。小编梳理出最新最全的各大公司操作流程，关于集装箱称重新规，收藏这一篇就够了!
船公司篇
对于航运企业，声明中共同明确的包括：
• 认可托运人可采用整体称重和累加称重两种方式，不限定称重地点。
• 提醒提单托运人是VGM的责任方。
• 航运企业网站可以提交VGM数据。
• 所有VGM信息中应当至少包括：订舱号或者提单号;箱号;经验证的集装箱重量及重量单位;重量验证方法(方法一或方法二);托运人的载货集装箱重量验证声明;托运人的正式授权人签字(被授权代表托运人提交VGM的第三方)责任方(即提单上指名的托运人)。
• 7月1日前已出运，7月1日后到达的重箱，可不提供VGM。
多数企业称由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。但也有一些企业已公布截至时间，基本在船舶抵港18-42小时范围内。
来看看各家公司的操作流程吧：
马士基航运
马士基VGM 提交方式：
1 托运人可以通过哪些渠道发送VGM?
马士基官网https://my.maerskline.com
EDI
第三方电子平台
2 马士基官方网站 https://my.maerskline.com
1)登陆 my.maerskline.com，点击“My Maersk Line”下面的”My Shipments”
2)点击“pending task”，再选中“VGM”按钮
3)显示所有需要提交VGM的订舱号
4)点击“Update VGM” 进行提交
5)与提单补料一同提交，进入“我的马士基”，选择“Submit Shipping Instructions”
6)在“Cargo Details”界面可以找到VGM数据项
7)如何修改VGM?
3 EDI
EDI报文即客户向马士基航运订舱/提交补料的EDI方案 客户应对其系统做好充分的准备。
收到马士基航运发布的EDI客户通知
按要求联系马士基航运IT部门
完成系统的调试和测试发送VGM
4 第三方电子平台
通过第三方电子平台例如INTTRA、CargoSmart等;
马士基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报文。
——客户通过任何一种渠道发送的VGM都可以在“我的马士基”某订舱号的集装箱项下显示马士基航运成功接收/ 发送的VGM。
5 手工方式提交VGM
马士基航运强烈不鼓励手工方式(通过邮件或在电子渠道方式的文本框中填写VGM)提交VGM。
电子方式能大大减少人工错误
手工方式需12小时的人工处理时间
包含订舱号，箱号，VGM信息
马士基 VGM 截止时间
VGM截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。
VGM截止期限需成功提交VGM给马士基航运 ，如用手工方式提交应预留12小时手动输入时间;
马士基航运的订舱确认书上会显示VGM截止期限;
临近截止期限提醒客户提交VGM信息。
未提交VGM或晚提交VGM的风险
"NO VGM,NO LOAD"
地中海航运
如何递交VGM
可以选择以下渠道提交VGM：
通过MyMSC.com网站提交
通过MSC自有程序Magic Hand提交
通过第三方电子平台提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smart
d. 通过电子邮件方式提交(格式如下)：
- 请以<Submit VGM – Vessel Name & Voyage – MSC assigned BookingNumber>作为邮件主题。
- 请按Excel规定格式递交VGM内容，规定格式稍后另行通知。
- Email地址，请参见第14项所示。
递交VGM截止时间
基本规则:
通过电子方式提交VGM的截止时间 = 船公司制定的进港截止时间
通过发送邮件方式提交VGM的截止时间 = 船舶标准到港日前48小时
南沙和汕头的当地码头要求在重箱进港前提供VGM。未提供VGM的集装箱将有可能被拒绝进港，在场外等待提交VGM时可能会产生额外费用。因此，我们建议托运人在重箱进港前尽早地提交VGM。
费用
我们鼓励客户通过电子渠道提交VGM，目前不收取任何费用。如有任何更新，将及时公布。
称重服务将根据各地的码头规定分别执行。请联系当地客户服务代表获取更多信息。
由于未按时提交VGM而导致的额外费用(无论由第三方或MSC收取)，应当由托运人或其授权人承担。
推荐
在规定的截止时间之前可以对VGM信息进行修改，但我司会以同一箱号项下在该船VGM截止时间前最后一次提交的版本作为唯一有效的信息。
VGM 截止时间可以在订舱确认件和MSC.com 网站上查询。
对于拼箱货物，即多个托运人合并货物装进同一个集装箱，请务必指定其中一个托运人提交该集装箱的VGM信息。
其它参考信息：
1. 对国际海事组织要求集装箱重量验证的概括-
2. 国际海事组织海上安全委员会发布的执行指导速览-
达飞轮船
6月1日达飞在其官网推出新的电子平台，指导客户适应新规。
该平台符合验证总重量申报要求，将收集到的验证总重量、编辑并和码头共享数据。托运人可通过提交装运指令时提供验证总重量信息或单独提交申报。
当前，误报货物重量往往是导致货物理赔、损坏船只结构的一个主要原因，也会对船员生命造成重大的威胁。国际海事组织(IMO)修改了SOLAS公约(海上人命安全公约)，其中规定装船前在指定的截关日期内向船公司或者当局港口码头申报集装箱的实际总重量。2016年7月1号起，托运人或者委托方可使用监管规定的两种方式为集装箱申报VGM(验证总重量)。
据了解，该电子平台具备免费性、信息可见性、验证过程自动提交等多项性能，另外，还可利用EDI及与达飞合作的第三方平台(INTTRA,CARGOSMART以及GT NEXUS)进行操作，而电子邮件手动提交只允许在特殊情况下使用。
中远海集运
发送VGM需要提供的内容
订舱号或提单号
箱号
VGM(重量)
重量单位(公斤)
责任方(提单上显示的托运人)
授权人签名
称重方法(如当地主管部门要求则提供)
集装箱重量声明书(适用客户通过传真邮件等纸面方式提交)
VGM数据传递的收费标准
客户通过第三方EDI平台提供VGM，如第三方EDI平台收向我司取费用，我司也将向客户收取相应费用;
客户使用传真，邮件等纸面方式提供VGM时，由于需要安排专人进行输入，增加人员成本，因此我司将收取VGM输入费用。
具体费率将另行通知。
VGM 截止时间
对于我司经营的船舶：客户如使用电子方式(EDI，网站，E-SI)提供VGM，VGM 截止时间为船舶抵港前30小时;如客户使用传真、邮件等书面方式时，VGM截止时间为船舶抵港前42小时。
对于合作方船舶：我司将在合作方船舶经营人的VGM 截止时间基础上提前6小时。
如当地码头要求No VGM，No Gate in，建议托运人在不晚于我司公布的VGM截止时间的前提下，在Gate in前6小时之前提供VGM数据。
如当地码头公布的VGM截止时间早于我司的标准，我司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上提前6小时。
称重方法
公约对于称重地点无强制要求，可由托运人自行安排称重，但是所使用的设备(衡器)须满足当地相关计量技术法规的精度标准和要求。
我司会收集各地的称重点，提供给客户参考。
公约规定：集装箱最大载货重量不能超过《国际集装箱安全公约》规定的最大载货重量标准，如超过标准重量，货物不能装船。
在截止时间前，客户可以任意修改VGM，且不收取费用。
在截止时间后，客户如需要修改VGM，由于会造成后续多个环节的额外工作，因此我司将收取VGM修改费用。(具体费率将另行通知)
我司完成配载船图后，VGM将不能修改。(具体时间将以当地代理确认为准)
公约规定：如果托运人提供的VGM与码头称重获得的VGM之间存在差异，以码头称重VGM为准。
公约中没有明确规定可接受的VGM误差范围，因此将根据各国主管当局的有关规定进行操作。如装港当地主管当局没有明确不接受误差;也没有明确表示可接受的VGM误差范围，可以我司的发布规定为准。
海事委员会在5月23日发布通知，给予3个月的试运行期(7月1日-9月30日)，按照该通知内容，我司在试运行期间采取的措施(请根据当地主管部门要求执行)：
对于7/1前出运，7/1之后抵达中转港的重箱，可要求不提供VGM。
MSC ADVICE中表示：在试运行期间，各国主管部门可以给予一定的灵活性，但由于各国主管部门对MSC Advice的理解不尽相同，因此我司仍要求从7月1日起提供VGM。
试运行期间不收取以上各项费用。
现代商船
Preparation of HMM
HMM has been in preparation for new rules concerning the requirement for shippers to verify the gross mass of a container carring cargo. Shippers can get easy access to HMM Homepage having web application submission, which provides simple work flow based data entry forms. Traditonal methods (EDI / email / fax / manual document) other than web application are also workable according to mutual commitments
For more details in HMM VGM Process (Click)
以星航运
VGM 提交方法：
托运人可以通过多种渠道提交 VGM：
* EDI 注册客户可以通过 EDI 平台提供他们的 VGM (如 INTTRA, GTNexus and E&P)
* 如果提供及时的话， VGM 可以包括在提单确认件中一起提供
* 提供给给订舱代理发送 E-mail
VGM 提交截止时间：
由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。我们将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。
VGM 必须包含以下信息：
* VGM(通过使用以上提到的两种方法之一来验证的集装箱重量)，包括集装箱号
* 授权人的签名
从2016年7月1日起，我们将不被允许将没有 VGM 信息的货物装载上船。
有些目的港要求在集装箱到港前收到 VGM 信息。因此您被要求在集装箱到达这些目的港之前提交 VGM信息。
注：船公司方面VGM操作流程因长荣、船企、日本游船、阿拉伯轮船等各大船公司图片太多，传上来工程太大，详细可点：http://www.58jzx.com/industryinfo/show/3263.html
港口篇
国内两大港口近日分别发布了集装箱称重的执行公约规则，其他港口可能会参照执行。此外部分国外码头运营商也公布了新规执行流程，下面我们来看看具体内容：
上海港
一、时间
上港集团所属集装箱码头公司提供365天24小时全天候出口载货集装箱重量验证(VGM)作业服务。各称重点在接受委托申请后4小时内出具相关VGM电子报告。
二、重量验证(VGM)作业流程
1、送箱进场时申请重量验证(VGM)作业
(1)托运人(或代理)送箱时在道口向码头提出重量验证(VGM)作业申请，并支付相关费用。
(2)码头道口告知其称重地点。
(3)托运人(或代理)将载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
2、在场箱申请重量验证(VGM)作业
A、陆路进场出口载货集装箱
(1)托运人(或代理)通过上港集团受理中心申请重量验证(VGM)作业计划并支付相关费用。
(2)上港集团受理中心向相应码头公司发送重量验证(VGM)作业计划。
(3)码头公司收到重量验证(VGM)作业计划后将场内需要重量验证(VGM)作业的载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
B、水运进场外贸集装箱
(1)托运人(或代理)通过上港集团物流有限公司多式联运分公司(下称多式联运分公司)统一提出重量验证(VGM)作业申请并支付相关费用。
(2)多式联运分公司根据客户申请，至上港集团受理中心申请重量验证(VGM)作业计划。
(3)上港集团受理中心向相应码头公司发送重量验证(VGM)作业计划。
(4)码头公司收到重量验证(VGM)作业计划后将场内需要重量验证(VGM)作业的载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
3、重量验证(VGM)作业VGM信息获得
托运人(货代理)委托上港集团所属码头公司对载货集装箱重量验证(VGM)作业的VGM报告可以通过上港集团网站和各码头公司网站(相关网址见附件1)查询相关VGM信息，下载、打印重量验证报告(VGM报告格式见附件2)。各称重点不提供书面报告。
三、收费标准
1、送箱进场时申请称重作业收费标准(人民币)：
箱型：20英尺 40英尺 45英尺特种箱
费用标准：100 150 180 200
危险品集装箱在上述标准上增加30%。
2、在场箱申请称重作业收费标准(人民币)：
箱型：20英尺 40英尺 45英尺特种箱
费用标准 200 300 380 400
危险品集装箱在上述标准上增加30%。
3、水运进场外贸集装箱重量验证(VGM)作业代理费：
每自然箱收取人民币5元。
宁波舟山港
关于实施VGM相关事项的通知：
1、宁波舟山港集团有限公司下属各集装箱码头拟对所有开航时间为7月1日及以后的船舶开始执行。
2、宁波舟山港集团有限公司下属各集装箱码头所有VGM信息通过宁波港信息通信有限公司(以下简称：EDI中心)发送到码头，VGM信息由托运人(或其代理人)发送给有承运人(或其代理人)，报文类型为IFTVGM;再由承运人(或其代理人)统一发送给EDI中心，报文类型为CTNVGM，再由EDI中心发给码头。具体报文格式请参见附件一，请各相关方抓紧请与EDI中心联系，并做好报文联调、测试等工作。
3、出口重箱进入码头闸口时不强制要求有VGM信息。
4、集装箱VGM信息在码头放行前必须发送给码头，如码头未收到VGM信息，则不予放行。
5、集装箱VGM信息在码头放行前允许修改，并以该集装箱码头放行前最后一次报文信息为准。
6、国际中转箱以承运人(或其代理人)发送的舱单重量作为VGM信息，干线承运人(或其代理人)也需提供内支线中转集装箱VGM信息。
7、我司下属各集装箱码头提供称重服务，但不强制，不提供“一车双箱”称重服务，码头在称重过程中产生的相应费用由码头向委托人收取，委托人可以是托运人或其代理人、承运人或其代理人，具体费率另行明确。
8、请船公司(或其代理人)抓紧评估各自系统，对报文传输上可能存在的问题、建议请及时与EDI中心保持沟通，确保相关工作顺利衔接。
9、后续若监管部门有其他要求，我司将及时对流程予以完善。
马士基码头(APMT)
APMT全球运营负责人Jack Craig称，他们首要任务仍然是确保供应链安全和高效运作，至关重要的是要以不造成拥堵瓶颈、最终不会给利益相关者增加额外风险和成本的方式满足新规要求。APMT正与当地监管当局对话，这些管理机构就如何确保遵守国家法规提供越来越多的明确事项。有关操作程序和流程正在进行审核，通过APMT的全球码头网络来确保遵守VGM流程。 APMT准备在船舶装载计划之前将航运公司提交的VGM信息以电子数据交换(EDI)方式传输入码头操作系统，从而发挥VGM数据管理功能。
APMT初步将在全球29个港口提供VGM业务以支持供应链合作伙伴，这些港口为：丹麦Aarhus、法国Fos、巴西Pecem、科特迪瓦Abidjan、瑞典Gothenburg、俄罗斯Petrolesport、约旦Aqaba、印度Mumbai、刚果Pointe-Noire、巴林Congo、芬兰Helsinki、巴西Santos、德国Bremerhaven、巴西Itajai、 马来西亚Tanjung Pelepas、 阿根廷Buenos Aires、土耳其Izmir、俄罗斯Ust-Luga、秘鲁Callao、俄罗斯Moby Dick、意大利Vado、贝宁Cotonou、印度Pipavav、俄罗斯Vostochny、俄罗斯First Container Terminal、墨西哥Lazaro、德国Wilhelmshaven、突尼斯Rades、埃及Port Said。这些地点将依据市场发展情况予以调整。
迪拜港口世界(DP World)
DP World高级战略销售经理JeanChartrand介绍说，若没有VGM电子记录的出口集装箱需要称重，DP World将对其征收费用。Chartrand说，对于没有提供电子记录的集装箱，卡车司机可以选择在港口称重并支付费用。此外，还有一些港口码头，如查尔斯顿，已开始对集装箱过磅。
累了好半天。。。小编梳理出最新最全的各大公司操作流程，关于集装箱称重新规，收藏这一篇就够了!
船公司篇
对于航运企业，声明中共同明确的包括：
• 认可托运人可采用整体称重和累加称重两种方式，不限定称重地点。
• 提醒提单托运人是VGM的责任方。
• 航运企业网站可以提交VGM数据。
• 所有VGM信息中应当至少包括：订舱号或者提单号;箱号;经验证的集装箱重量及重量单位;重量验证方法(方法一或方法二);托运人的载货集装箱重量验证声明;托运人的正式授权人签字(被授权代表托运人提交VGM的第三方)责任方(即提单上指名的托运人)。
• 7月1日前已出运，7月1日后到达的重箱，可不提供VGM。
多数企业称由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。但也有一些企业已公布截至时间，基本在船舶抵港18-42小时范围内。
来看看各家公司的操作流程吧：
马士基航运
马士基VGM 提交方式：
1 托运人可以通过哪些渠道发送VGM?
马士基官网https://my.maerskline.com
EDI
第三方电子平台
2 马士基官方网站 https://my.maerskline.com
1)登陆 my.maerskline.com，点击“My Maersk Line”下面的”My Shipments”
2)点击“pending task”，再选中“VGM”按钮
3)显示所有需要提交VGM的订舱号
4)点击“Update VGM” 进行提交
5)与提单补料一同提交，进入“我的马士基”，选择“Submit Shipping Instructions”
6)在“Cargo Details”界面可以找到VGM数据项
7)如何修改VGM?
3 EDI
EDI报文即客户向马士基航运订舱/提交补料的EDI方案 客户应对其系统做好充分的准备。
收到马士基航运发布的EDI客户通知
按要求联系马士基航运IT部门
完成系统的调试和测试发送VGM
4 第三方电子平台
通过第三方电子平台例如INTTRA、CargoSmart等;
马士基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报文。
——客户通过任何一种渠道发送的VGM都可以在“我的马士基”某订舱号的集装箱项下显示马士基航运成功接收/ 发送的VGM。
5 手工方式提交VGM
马士基航运强烈不鼓励手工方式(通过邮件或在电子渠道方式的文本框中填写VGM)提交VGM。
电子方式能大大减少人工错误
手工方式需12小时的人工处理时间
包含订舱号，箱号，VGM信息
马士基 VGM 截止时间
VGM截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。
VGM截止期限需成功提交VGM给马士基航运 ，如用手工方式提交应预留12小时手动输入时间;
马士基航运的订舱确认书上会显示VGM截止期限;
临近截止期限提醒客户提交VGM信息。
未提交VGM或晚提交VGM的风险
"NO VGM,NO LOAD"
地中海航运
如何递交VGM
可以选择以下渠道提交VGM：
通过MyMSC.com网站提交
通过MSC自有程序Magic Hand提交
通过第三方电子平台提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smart
d. 通过电子邮件方式提交(格式如下)：
- 请以<Submit VGM – Vessel Name & Voyage – MSC assigned BookingNumber>作为邮件主题。
- 请按Excel规定格式递交VGM内容，规定格式稍后另行通知。
- Email地址，请参见第14项所示。
递交VGM截止时间
基本规则:
通过电子方式提交VGM的截止时间 = 船公司制定的进港截止时间
通过发送邮件方式提交VGM的截止时间 = 船舶标准到港日前48小时
南沙和汕头的当地码头要求在重箱进港前提供VGM。未提供VGM的集装箱将有可能被拒绝进港，在场外等待提交VGM时可能会产生额外费用。因此，我们建议托运人在重箱进港前尽早地提交VGM。
费用
我们鼓励客户通过电子渠道提交VGM，目前不收取任何费用。如有任何更新，将及时公布。
称重服务将根据各地的码头规定分别执行。请联系当地客户服务代表获取更多信息。
由于未按时提交VGM而导致的额外费用(无论由第三方或MSC收取)，应当由托运人或其授权人承担。
推荐
在规定的截止时间之前可以对VGM信息进行修改，但我司会以同一箱号项下在该船VGM截止时间前最后一次提交的版本作为唯一有效的信息。
VGM 截止时间可以在订舱确认件和MSC.com 网站上查询。
对于拼箱货物，即多个托运人合并货物装进同一个集装箱，请务必指定其中一个托运人提交该集装箱的VGM信息。
其它参考信息：
1. 对国际海事组织要求集装箱重量验证的概括-
2. 国际海事组织海上安全委员会发布的执行指导速览-
达飞轮船
6月1日达飞在其官网推出新的电子平台，指导客户适应新规。
该平台符合验证总重量申报要求，将收集到的验证总重量、编辑并和码头共享数据。托运人可通过提交装运指令时提供验证总重量信息或单独提交申报。
当前，误报货物重量往往是导致货物理赔、损坏船只结构的一个主要原因，也会对船员生命造成重大的威胁。国际海事组织(IMO)修改了SOLAS公约(海上人命安全公约)，其中规定装船前在指定的截关日期内向船公司或者当局港口码头申报集装箱的实际总重量。2016年7月1号起，托运人或者委托方可使用监管规定的两种方式为集装箱申报VGM(验证总重量)。
据了解，该电子平台具备免费性、信息可见性、验证过程自动提交等多项性能，另外，还可利用EDI及与达飞合作的第三方平台(INTTRA,CARGOSMART以及GT NEXUS)进行操作，而电子邮件手动提交只允许在特殊情况下使用。
中远海集运
发送VGM需要提供的内容
订舱号或提单号
箱号
VGM(重量)
重量单位(公斤)
责任方(提单上显示的托运人)
授权人签名
称重方法(如当地主管部门要求则提供)
集装箱重量声明书(适用客户通过传真邮件等纸面方式提交)
VGM数据传递的收费标准
客户通过第三方EDI平台提供VGM，如第三方EDI平台收向我司取费用，我司也将向客户收取相应费用;
客户使用传真，邮件等纸面方式提供VGM时，由于需要安排专人进行输入，增加人员成本，因此我司将收取VGM输入费用。
具体费率将另行通知。
VGM 截止时间
对于我司经营的船舶：客户如使用电子方式(EDI，网站，E-SI)提供VGM，VGM 截止时间为船舶抵港前30小时;如客户使用传真、邮件等书面方式时，VGM截止时间为船舶抵港前42小时。
对于合作方船舶：我司将在合作方船舶经营人的VGM 截止时间基础上提前6小时。
如当地码头要求No VGM，No Gate in，建议托运人在不晚于我司公布的VGM截止时间的前提下，在Gate in前6小时之前提供VGM数据。
如当地码头公布的VGM截止时间早于我司的标准，我司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上提前6小时。
称重方法
公约对于称重地点无强制要求，可由托运人自行安排称重，但是所使用的设备(衡器)须满足当地相关计量技术法规的精度标准和要求。
我司会收集各地的称重点，提供给客户参考。
公约规定：集装箱最大载货重量不能超过《国际集装箱安全公约》规定的最大载货重量标准，如超过标准重量，货物不能装船。
在截止时间前，客户可以任意修改VGM，且不收取费用。
在截止时间后，客户如需要修改VGM，由于会造成后续多个环节的额外工作，因此我司将收取VGM修改费用。(具体费率将另行通知)
我司完成配载船图后，VGM将不能修改。(具体时间将以当地代理确认为准)
公约规定：如果托运人提供的VGM与码头称重获得的VGM之间存在差异，以码头称重VGM为准。
公约中没有明确规定可接受的VGM误差范围，因此将根据各国主管当局的有关规定进行操作。如装港当地主管当局没有明确不接受误差;也没有明确表示可接受的VGM误差范围，可以我司的发布规定为准。
海事委员会在5月23日发布通知，给予3个月的试运行期(7月1日-9月30日)，按照该通知内容，我司在试运行期间采取的措施(请根据当地主管部门要求执行)：
对于7/1前出运，7/1之后抵达中转港的重箱，可要求不提供VGM。
MSC ADVICE中表示：在试运行期间，各国主管部门可以给予一定的灵活性，但由于各国主管部门对MSC Advice的理解不尽相同，因此我司仍要求从7月1日起提供VGM。
试运行期间不收取以上各项费用。
现代商船
Preparation of HMM
HMM has been in preparation for new rules concerning the requirement for shippers to verify the gross mass of a container carring cargo. Shippers can get easy access to HMM Homepage having web application submission, which provides simple work flow based data entry forms. Traditonal methods (EDI / email / fax / manual document) other than web application are also workable according to mutual commitments
For more details in HMM VGM Process (Click)
以星航运
VGM 提交方法：
托运人可以通过多种渠道提交 VGM：
* EDI 注册客户可以通过 EDI 平台提供他们的 VGM (如 INTTRA, GTNexus and E&P)
* 如果提供及时的话， VGM 可以包括在提单确认件中一起提供
* 提供给给订舱代理发送 E-mail
VGM 提交截止时间：
由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。我们将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。
VGM 必须包含以下信息：
* VGM(通过使用以上提到的两种方法之一来验证的集装箱重量)，包括集装箱号
* 授权人的签名
从2016年7月1日起，我们将不被允许将没有 VGM 信息的货物装载上船。
有些目的港要求在集装箱到港前收到 VGM 信息。因此您被要求在集装箱到达这些目的港之前提交 VGM信息。
注：船公司方面VGM操作流程因长荣、船企、日本游船、阿拉伯轮船等各大船公司图片太多，传上来工程太大，详细可点：http://www.58jzx.com/industryinfo/show/3263.html
港口篇
国内两大港口近日分别发布了集装箱称重的执行公约规则，其他港口可能会参照执行。此外部分国外码头运营商也公布了新规执行流程，下面我们来看看具体内容：
上海港
一、时间
上港集团所属集装箱码头公司提供365天24小时全天候出口载货集装箱重量验证(VGM)作业服务。各称重点在接受委托申请后4小时内出具相关VGM电子报告。
二、重量验证(VGM)作业流程
1、送箱进场时申请重量验证(VGM)作业
(1)托运人(或代理)送箱时在道口向码头提出重量验证(VGM)作业申请，并支付相关费用。
(2)码头道口告知其称重地点。
(3)托运人(或代理)将载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
2、在场箱申请重量验证(VGM)作业
A、陆路进场出口载货集装箱
(1)托运人(或代理)通过上港集团受理中心申请重量验证(VGM)作业计划并支付相关费用。
(2)上港集团受理中心向相应码头公司发送重量验证(VGM)作业计划。
(3)码头公司收到重量验证(VGM)作业计划后将场内需要重量验证(VGM)作业的载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
B、水运进场外贸集装箱
(1)托运人(或代理)通过上港集团物流有限公司多式联运分公司(下称多式联运分公司)统一提出重量验证(VGM)作业申请并支付相关费用。
(2)多式联运分公司根据客户申请，至上港集团受理中心申请重量验证(VGM)作业计划。
(3)上港集团受理中心向相应码头公司发送重量验证(VGM)作业计划。
(4)码头公司收到重量验证(VGM)作业计划后将场内需要重量验证(VGM)作业的载货集装箱送至称重点，称重点对载货集装箱进行重量验证(VGM)作业，并生成相关VGM电子报告。
3、重量验证(VGM)作业VGM信息获得
托运人(货代理)委托上港集团所属码头公司对载货集装箱重量验证(VGM)作业的VGM报告可以通过上港集团网站和各码头公司网站(相关网址见附件1)查询相关VGM信息，下载、打印重量验证报告(VGM报告格式见附件2)。各称重点不提供书面报告。
三、收费标准
1、送箱进场时申请称重作业收费标准(人民币)：
箱型：20英尺 40英尺 45英尺特种箱
费用标准：100 150 180 200
危险品集装箱在上述标准上增加30%。
2、在场箱申请称重作业收费标准(人民币)：
箱型：20英尺 40英尺 45英尺特种箱
费用标准 200 300 380 400
危险品集装箱在上述标准上增加30%。
3、水运进场外贸集装箱重量验证(VGM)作业代理费：
每自然箱收取人民币5元。
宁波舟山港
关于实施VGM相关事项的通知：
1、宁波舟山港集团有限公司下属各集装箱码头拟对所有开航时间为7月1日及以后的船舶开始执行。
2、宁波舟山港集团有限公司下属各集装箱码头所有VGM信息通过宁波港信息通信有限公司(以下简称：EDI中心)发送到码头，VGM信息由托运人(或其代理人)发送给有承运人(或其代理人)，报文类型为IFTVGM;再由承运人(或其代理人)统一发送给EDI中心，报文类型为CTNVGM，再由EDI中心发给码头。具体报文格式请参见附件一，请各相关方抓紧请与EDI中心联系，并做好报文联调、测试等工作。
3、出口重箱进入码头闸口时不强制要求有VGM信息。
4、集装箱VGM信息在码头放行前必须发送给码头，如码头未收到VGM信息，则不予放行。
5、集装箱VGM信息在码头放行前允许修改，并以该集装箱码头放行前最后一次报文信息为准。
6、国际中转箱以承运人(或其代理人)发送的舱单重量作为VGM信息，干线承运人(或其代理人)也需提供内支线中转集装箱VGM信息。
7、我司下属各集装箱码头提供称重服务，但不强制，不提供“一车双箱”称重服务，码头在称重过程中产生的相应费用由码头向委托人收取，委托人可以是托运人或其代理人、承运人或其代理人，具体费率另行明确。
8、请船公司(或其代理人)抓紧评估各自系统，对报文传输上可能存在的问题、建议请及时与EDI中心保持沟通，确保相关工作顺利衔接。
9、后续若监管部门有其他要求，我司将及时对流程予以完善。
马士基码头(APMT)
APMT全球运营负责人Jack Craig称，他们首要任务仍然是确保供应链安全和高效运作，至关重要的是要以不造成拥堵瓶颈、最终不会给利益相关者增加额外风险和成本的方式满足新规要求。APMT正与当地监管当局对话，这些管理机构就如何确保遵守国家法规提供越来越多的明确事项。有关操作程序和流程正在进行审核，通过APMT的全球码头网络来确保遵守VGM流程。 APMT准备在船舶装载计划之前将航运公司提交的VGM信息以电子数据交换(EDI)方式传输入码头操作系统，从而发挥VGM数据管理功能。
APMT初步将在全球29个港口提供VGM业务以支持供应链合作伙伴，这些港口为：丹麦Aarhus、法国Fos、巴西Pecem、科特迪瓦Abidjan、瑞典Gothenburg、俄罗斯Petrolesport、约旦Aqaba、印度Mumbai、刚果Pointe-Noire、巴林Congo、芬兰Helsinki、巴西Santos、德国Bremerhaven、巴西Itajai、 马来西亚Tanjung Pelepas、 阿根廷Buenos Aires、土耳其Izmir、俄罗斯Ust-Luga、秘鲁Callao、俄罗斯Moby Dick、意大利Vado、贝宁Cotonou、印度Pipavav、俄罗斯Vostochny、俄罗斯First Container Terminal、墨西哥Lazaro、德国Wilhelmshaven、突尼斯Rades、埃及Port Said。这些地点将依据市场发展情况予以调整。
迪拜港口世界(DP World)
DP World高级战略销售经理JeanChartrand介绍说，若没有VGM电子记录的出口集装箱需要称重，DP World将对其征收费用。Chartrand说，对于没有提供电子记录的集装箱，卡车司机可以选择在港口称重并支付费用。此外，还有一些港口码头，如查尔斯顿，已开始对集装箱过磅。
4 个评论
老陈叔叔
Preparation of HMM
HMM has been in preparation for new rules concerning the requirement for shippers to verify the gross mass of a container carring cargo. Shippers can get easy access to HMM Homepage having web application submission, which provides simple work flow based data entry forms. Traditonal methods (EDI / email / fax / manual document) other than web application are also workable according to mutual commitments
For more details in HMM VGM Process (Click)
以星航运
VGM 提交方法：
托运人可以通过多种渠道提交 VGM：
* EDI 注册客户可以通过 EDI 平台提供他们的 VGM (如 INTTRA, GTNexus and E&P)
* 如果提供及时的话， VGM 可以包括在提单确认件中一起提供
* 提供给给订舱代理发送 E-mail
VGM 提交截止时间：
由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。我们将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。
VGM 必须包含以下信息：
* VGM(通过使用以上提到的两种方法之一来验证的集装箱重量)，包括集装箱号
* 授权人的签名
从2016年7月1日起，我们将不被允许将没有 VGM 信息的货物装载上船。
有些目的港要求在集装箱到港前收到 VGM 信息。因此您被要求在集装箱到达这些目的港之前提交 VGM信息。
cynosure
老陈叔叔 回复 cynosure
Z123