宁波港区的额外堆存费谁承担

1月份我们客户在宁波分4周出了60几个柜子,都是在宁波订舱方要求的时间内进港并报好关(无查验),其中有一批说船超保欧洲线,船公司把我们一批在新加坡中转的柜子甩了,安排下周的同一班船期走。但是事后柜子费用来了,这批甩箱的费用里面多了一个集装箱港区堆放费,这种情况费用不是算船公司的么,宁波这边怎么来收我们的,想知道这个是谁规定这么收的! 确定都是收实际用箱人的吗?
我这个客户是浙江那边的,因为这个事,临时要我们都改上海这边出了,真是麻烦。
2016-01-27 14:23 添加评论 分享
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nbkof0209 - 一个报关员

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你这回被收这费用是有多少箱子,收了你几天,宁波港我刚问了8元一天一箱子,你箱子多的话找船公司说
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admin 【管理员】 - 集运宝典

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毫无疑问,理论上是船公司承担该笔费用。 但在实际的物流场景中,尤其是FOB指定货物,船公司或者订舱货代是强势一方,所以会有很多不合理的现象出现。 这种情况要么收集证据据理力争,向国外客户投诉,进而争取费用减免。 要么就忍气吞声,因为这类似的现象比较常见,做久了就习惯了。
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nbkof0209 - 一个报关员

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按你所说,是船公司甩柜,这个码头的堆放费用是船公司交的,你货都让船公司甩了,还要收你港区堆存费,不可能的,你找哪个单位订舱的,你就找哪个单位,我做货代怎么多年,从来没有听说,甩箱了,退航次出,还要问客人收港区的堆存费,还有你货量比较大的话,我建议你找货代找个靠谱点的现在宁波货代良优不全,这个事一出来货代是要直接找船公司的而不是找你要堆存费,要是老外指定的,你就直接投诉和老外说,甩柜也就算了,不是你的原因甩柜还收堆存费
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woshiwo - 货代这行人不能当人用啊

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已经和宁波一代在说了,他说是港区来收的,船公司和宁波港区的协议是收用箱人的,也不知道是不是真的,反正几个宁波其他货代也说是收用箱人,真是无语呀!同个船公司的甩箱后,在上海和宁波港的处理结果怎么差这么多。客户那边已经因为甩箱不满意了,实在不行只能从利润里面扣了。

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