甲基丙烯酸 二甲氨乙酯海运出口流程与注意事项

甲基丙烯酸二甲氨乙酯呈胺碱性，分子中含有叔氨基、酯基和不饱和双键，与酸能生成盐，与氯甲烷等基化剂反应生成季铵盐。能发生酯基的水解、转酯等反应。不饱和双键能发生加成、聚合、共聚合等一系列反应。

用途：用于高分子量阳离子絮凝剂的生产，同时还用于化妆品的助剂，造纸助剂，隐形眼镜药物包覆膜的生产，国内生产量小，且质量达不到聚合级要求，主要靠进口。在涂料、黏合剂的配方中加入DMAEMA后，可提高其亲水性、黏合性和热固体性。可改善染料、颜料的着色性能。丁苯橡胶生胶增强剂,与氯甲烷反应生成季铵盐DMC，与丙烯胺共聚制得的阳离子是性能优良的高分子絮凝剂，可用于城市及工业污水处理。日化行业用DMAEMA制备润湿剂、分散剂等、树脂添加剂.

甲基丙烯酸二甲氨乙酯海运出口必须严格按照危险品渠道订舱申报出口，出口所需要的资料文件有：

1.MSDS--它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。

2.危包证--危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请），关于危包证以及代办危包证的详细解释和介绍，可以参考上海舜欣国际物流官方网站。

3.报关资料--一套报关资料包含：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素，此产品出口不需要商检或者许可证书。

甲基丙烯酸二甲氨乙酯海运出口操作过程中的难点：

1. 甲基丙烯酸二甲氨乙酯的危险性。它归到UN2522，属于6.1类易制毒危险品,常见是II类包装。船公司对部分航线6.1类危险品的箱量是有限制的，所以订舱前需要提前落实好此船此航线的6.1类限量问题，尽量提前把控，避免耽误出货时间。
2. 能够专业正规有资质操作甲基丙烯酸二甲氨乙酯装箱的危险品仓库不多的。能正规接的仓库很少。产品的大部分是200L的桶装，而且货值比较高，装卸需要注意和当心。

3.危包证问题，上海舜欣作为专业的危化品国际运输解决方案供应商，拥有强大的资源，可以帮客户解决很多种类别的危包证问题！

舜欣物流作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商，有着丰富的甲基丙烯酸二甲氨乙酯危险品海运出口操作经验，可以操作进仓卸货、仓储内装、打托缠膜、特殊加固、报关、危险品申报、海运出口订舱等，可以根据出货时间和目的港要求，及时进行海运订舱、危险品审批，保证出运的时间和效率，如有需要，欢迎咨询！

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