不饱和聚酯树脂海运出口流程
树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。广义上的定义，可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。
树脂有天然树脂和合成树脂之分。天然树脂是指由自然界中动植物分泌物所得的无定形有机物质，如松香、琥珀、虫胶等。合成树脂是指由简单有机物经化学合成或某些天然产物经化学反应而得到的树脂产物，如酚醛树脂、聚氯乙烯树脂等，其中合成树脂是塑料的主要成分。
ABS树脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（简称ABS），是大宗通用树脂，经过改性（加添加剂或合金等方法）提高性能后的ABS属工程塑料，ABS合金产量大，种类多，应用广，是主要改性塑料。
而树脂运输中，有普货也有危险品，本文主要来讲一讲不饱和聚酯树脂。
不饱和聚酯树脂，一般是由不饱和二元酸与二元醇或者饱和二元酸与不饱二元醇缩聚而成的具有酯键和不饱和双键的线型高分子化合物。通常，聚酯化缩聚反应是在190～220℃进行，直至达到预期的酸值（或粘度），在聚酯化缩聚反应结束后，趁热加入一定量的乙烯基单体，配成粘稠的液体，这样的聚合物溶液称之为不饱和聚酯树脂。
不饱和聚酯树脂多应用于工程工业建筑中，是一种比较重要的建筑原料，而我国不饱和聚酯树脂树脂生产的产能产量也是比较可观的，多出口到美国、加拿大以及欧洲地区。接下来就来看看树脂在出口海运时，需要注意那些地方。
不饱和聚酯树脂是具有高度易燃性，遇火、受热都有发生燃烧的危险，其危险性的大小与其自身的闪点、自燃点有关，闪点和自燃点越低，发生着火燃烧的危险越大。
其次液体的粘度一般都很小，不仅本身极易流动，还因渗透，浸润及毛细现象等作用，即使容器只有极细微裂纹，易燃液体也会渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发，形成的易燃蒸汽比空气重，能在坑洼地带积聚，从而增加了燃烧爆炸的危险性。
综合上述特性得出结论，不饱和聚酯树脂属于3类危险品：易燃液体；UN为1866。不饱和聚酯树脂主要危险属性是闪点，根据闪点包装也分为I类包装，II类包装和III类包装，订舱时一定要注意产品的闪点，有时候因为闪点不对会被船公司拒绝放舱。
不饱和环氧树脂出口时一定要用正规的危险品包装，常见的不饱和聚酯树脂包装为塑料桶包装打托盘，常见的单件包装重量在200KG左右一桶。然后提供性能单后去申请办理危包证，作为3类危险品，需要提供危包证才能操作海运订舱业务。
不饱和聚酯树脂作为3类危险品出口时，针对靠泊洋山港的船和外港的船又有所不同，其中需要注意的是：
（附注：本文为原创文章，版权归属上海舜欣国际物流有限公司，禁止抄袭转载到任何非授权网站或自媒体客户端，违者侵权，将追究法律责任！）
树脂有天然树脂和合成树脂之分。天然树脂是指由自然界中动植物分泌物所得的无定形有机物质，如松香、琥珀、虫胶等。合成树脂是指由简单有机物经化学合成或某些天然产物经化学反应而得到的树脂产物，如酚醛树脂、聚氯乙烯树脂等，其中合成树脂是塑料的主要成分。
ABS树脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（简称ABS），是大宗通用树脂，经过改性（加添加剂或合金等方法）提高性能后的ABS属工程塑料，ABS合金产量大，种类多，应用广，是主要改性塑料。
而树脂运输中，有普货也有危险品，本文主要来讲一讲不饱和聚酯树脂。
不饱和聚酯树脂，一般是由不饱和二元酸与二元醇或者饱和二元酸与不饱二元醇缩聚而成的具有酯键和不饱和双键的线型高分子化合物。通常，聚酯化缩聚反应是在190～220℃进行，直至达到预期的酸值（或粘度），在聚酯化缩聚反应结束后，趁热加入一定量的乙烯基单体，配成粘稠的液体，这样的聚合物溶液称之为不饱和聚酯树脂。
不饱和聚酯树脂多应用于工程工业建筑中，是一种比较重要的建筑原料，而我国不饱和聚酯树脂树脂生产的产能产量也是比较可观的，多出口到美国、加拿大以及欧洲地区。接下来就来看看树脂在出口海运时，需要注意那些地方。
不饱和聚酯树脂是具有高度易燃性，遇火、受热都有发生燃烧的危险，其危险性的大小与其自身的闪点、自燃点有关，闪点和自燃点越低，发生着火燃烧的危险越大。
其次液体的粘度一般都很小，不仅本身极易流动，还因渗透，浸润及毛细现象等作用，即使容器只有极细微裂纹，易燃液体也会渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发，形成的易燃蒸汽比空气重，能在坑洼地带积聚，从而增加了燃烧爆炸的危险性。
综合上述特性得出结论，不饱和聚酯树脂属于3类危险品：易燃液体；UN为1866。不饱和聚酯树脂主要危险属性是闪点，根据闪点包装也分为I类包装，II类包装和III类包装，订舱时一定要注意产品的闪点，有时候因为闪点不对会被船公司拒绝放舱。
不饱和环氧树脂出口时一定要用正规的危险品包装，常见的不饱和聚酯树脂包装为塑料桶包装打托盘，常见的单件包装重量在200KG左右一桶。然后提供性能单后去申请办理危包证，作为3类危险品，需要提供危包证才能操作海运订舱业务。
不饱和聚酯树脂作为3类危险品出口时，针对靠泊洋山港的船和外港的船又有所不同，其中需要注意的是：
- 船靠泊洋山时，不饱和聚酯树脂需要船边直装。危险品不同于普货，普货在开港后即可送箱进港，而危险品，像有些低危类是进港后等计划装船，有的是不能够直接送港的，要根据港区计划进行船边直装。如果是做拖车，等到有计划后再去工厂装柜可能会来不及，所以最好是临近船期时先提箱去工厂装柜，回来后落箱，有计划后再送去装船，这样会多产生1个落箱费。另外，洋山是先报关，后进港，所以要衔接好各时间点。上海舜欣国际物流具有多年的危险品操作经验，有需要可咨询。
- 船靠泊外港时。同理，外港不饱和聚酯树脂危险品也是不能直接进港的，又区别于洋山的船边直装。上外港的船时，需要装好柜送到国家危库，送进危库后由国家危库统一安排进港装船。送危库会产生额外的危库费用，有时气温较高还要产生喷淋费。
另外还要注意的是，3类虽然属于低危类产品，但是现在仓库会把3类危险品，特别是UN1866归类为高危产品来操作，仓库费用高危产品和低危产品价格肯定会有差异，如果您是选择做仓库内装，就要注意这个问题了。
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（附注：本文为原创文章，版权归属上海舜欣国际物流有限公司，禁止抄袭转载到任何非授权网站或自媒体客户端，违者侵权，将追究法律责任！）
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