如何理解海运运输中的TO DOOR条款
望文生义,海运运输中的TO DOOR指的是清关后目的地送货到门
但做货代3个月,对海运中的TO DOOR条款越做越不明白。这里希望各位高手解答下
以下问题都是船公司承运的海运运输条件下的
1.是否所有所有目的地为内陆点城市的运输,最终都只能做TO DOOR条款。据我所知,COSCO,NYK,EMC等不少船公司到内陆点城市的运输是只有TO DOOR条款,至少南美很多国家是。而另一方面,我做过的南美货,只要是能做TO CY 的就几乎没有做TO DOOR的(巴西SANTOS,阿根廷BUENOS AIRES之类的港口),难道能做TO CY,船公司就不会负责做TO DOOR,也不会有客人需要送货到门服务?TO DOOR服务应该不是船公司来做。但是为什么港口不同,TO DOOR还是TO CY是由目的地内陆还是沿海性质绝定的,而不是客人的要求
2.TO DOOR条款是否必然送货到门,COSCO到巴拿马的货只能做TO DOOR条款,但似乎并不送货到门。做TO DOOR条款仅仅因为PANAMA CITY,COLON FREE ZONE这些是内陆点
3.TO DOOR条款如果送货到门,其中内陆运输的费用如何确定。如果一份TO ORDER提单,做预付,如果确认送货到门地址和费用。
但做货代3个月,对海运中的TO DOOR条款越做越不明白。这里希望各位高手解答下
以下问题都是船公司承运的海运运输条件下的
1.是否所有所有目的地为内陆点城市的运输,最终都只能做TO DOOR条款。据我所知,COSCO,NYK,EMC等不少船公司到内陆点城市的运输是只有TO DOOR条款,至少南美很多国家是。而另一方面,我做过的南美货,只要是能做TO CY 的就几乎没有做TO DOOR的(巴西SANTOS,阿根廷BUENOS AIRES之类的港口),难道能做TO CY,船公司就不会负责做TO DOOR,也不会有客人需要送货到门服务?TO DOOR服务应该不是船公司来做。但是为什么港口不同,TO DOOR还是TO CY是由目的地内陆还是沿海性质绝定的,而不是客人的要求
2.TO DOOR条款是否必然送货到门,COSCO到巴拿马的货只能做TO DOOR条款,但似乎并不送货到门。做TO DOOR条款仅仅因为PANAMA CITY,COLON FREE ZONE这些是内陆点
3.TO DOOR条款如果送货到门,其中内陆运输的费用如何确定。如果一份TO ORDER提单,做预付,如果确认送货到门地址和费用。
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KingDong2015 - 80后 孤狼~~~~~~~~~~~~
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