国际海运中的三截四关？

国际海运中的三截四关？

在国际海运操作中,经常会遇到三截四关这个词，那是什么意思呢？

首先先说说三截

1、截关是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closing time。各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息。

2、截单是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为 SI cutoff。

3、截港这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff或CYclosing。

在让我们看看四关

1、清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。

2、报关报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司

3、结关结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。

4、通关通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续.只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。

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