什么是甩柜？
“甩柜”是外贸行业很常见的说法，在国际海运中，“柜”就是货柜，也就是集装箱container，在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，往往会多放出20%的舱位。而一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，船公司对此不负任何责任
为什么会被甩柜？
一、船司为了避免出现空舱或少货的情况，在放舱时通常会多放出一定数量去吸引更多的货物。这就造成了在SO售完的情况下，必然有些货物无法如期上船。这其实是船司的为了追求利益最大化导致的，也是被甩柜的主要原因。
二、船公司部分优质客户的货物超重了，船公司不得已抛下其他不重要客户的货物
三、货物晚进场，晚报关，被查验后赶不上船，船东认为货物有问题不承接等。
甩柜一般发生在货运旺季，在货运旺季时，货量大，船公司舱位有限，容易出现爆舱（尤其是热门航线），在这种情况之下，不可避免会有些柜子被甩。
被甩柜后怎么办？
普货/普化
第一次甩柜，采取漏装就行了，不需要额外多的操作。
漏装
是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，因为船公司的原因没有上船，船公司会安排上另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。这就是所谓的“漏装”。
第二次甩柜（几率很低），没有二次漏装这种说法。等船开，1.船代敲未上船证明；2.未上船证明寄给报关行删报关单；3.报关单删掉截图和申请删舱单WORD给船代删舱单；4删好舱单截图在给报关行，报关行在去办理提离港区证明。提出来后再重新订舱。
危险品（必须是放行后才能安排）
危险品甩柜没有漏装这个说法，只有改配
危险品甩柜一般出现的原因有2种；
（一）是因操作不当（具体不做表述）
（二）是因查验无法赶船，危险品被无辜甩柜的几率很小危险品甩柜后出现两种情况，
（一种是退关（差商检等资料），另一种是延至下一个航次）
如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，发货人就得向海关办理退关手续，此时向海关办理退关手续并不是无偿的，需要收取一定费用的。如果可以的话尽量选择第一种方法，避免额外的支出。
通常情况甩柜是由于船公司的原因导致的损失，他们会自动安排下一班航次进行运输，只不过会影响货物到达的时间，需要跟客户协商好货物晚到的情况。
外贸企业为了避免这种惨重损失，在选择选择物流服务商时一定要了解清楚，选择靠谱且有一定实力的物流服务商。
其次，合作伙伴太多反而不利于出货，可以根据自己的情况选择长期性的合作伙伴，以保证自己货物的正常运输。
本文版权归上海陇海纵横国际物流有限公司Simon所有，禁止抄袭！
“甩柜”是外贸行业很常见的说法，在国际海运中，“柜”就是货柜，也就是集装箱container，在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，往往会多放出20%的舱位。而一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，船公司对此不负任何责任
为什么会被甩柜？
一、船司为了避免出现空舱或少货的情况，在放舱时通常会多放出一定数量去吸引更多的货物。这就造成了在SO售完的情况下，必然有些货物无法如期上船。这其实是船司的为了追求利益最大化导致的，也是被甩柜的主要原因。
二、船公司部分优质客户的货物超重了，船公司不得已抛下其他不重要客户的货物
三、货物晚进场，晚报关，被查验后赶不上船，船东认为货物有问题不承接等。
甩柜一般发生在货运旺季，在货运旺季时，货量大，船公司舱位有限，容易出现爆舱（尤其是热门航线），在这种情况之下，不可避免会有些柜子被甩。
被甩柜后怎么办？
普货/普化
第一次甩柜，采取漏装就行了，不需要额外多的操作。
漏装
是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，因为船公司的原因没有上船，船公司会安排上另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。这就是所谓的“漏装”。
第二次甩柜（几率很低），没有二次漏装这种说法。等船开，1.船代敲未上船证明；2.未上船证明寄给报关行删报关单；3.报关单删掉截图和申请删舱单WORD给船代删舱单；4删好舱单截图在给报关行，报关行在去办理提离港区证明。提出来后再重新订舱。
危险品（必须是放行后才能安排）
危险品甩柜没有漏装这个说法，只有改配
危险品甩柜一般出现的原因有2种；
（一）是因操作不当（具体不做表述）
（二）是因查验无法赶船，危险品被无辜甩柜的几率很小危险品甩柜后出现两种情况，
（一种是退关（差商检等资料），另一种是延至下一个航次）
如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，发货人就得向海关办理退关手续，此时向海关办理退关手续并不是无偿的，需要收取一定费用的。如果可以的话尽量选择第一种方法，避免额外的支出。
通常情况甩柜是由于船公司的原因导致的损失，他们会自动安排下一班航次进行运输，只不过会影响货物到达的时间，需要跟客户协商好货物晚到的情况。
外贸企业为了避免这种惨重损失，在选择选择物流服务商时一定要了解清楚，选择靠谱且有一定实力的物流服务商。
其次，合作伙伴太多反而不利于出货，可以根据自己的情况选择长期性的合作伙伴，以保证自己货物的正常运输。
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