天南地北不怕远，出货就找魏大胆，大家好，我是危险品货代魏大胆，今天分享一下海运的拼箱！
拼箱(Less Than Container Load，LCL)
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。亦有一些海外客户会用Groupage这个词表达拼箱的概念。
多个货主的货物通过合理拼装，使集装箱空间得到充分利用，所以叫拼箱。
那么，在海运拼箱和整柜有哪些不同，在发货时又有哪些需要注意事项呢？
拼箱和整柜的区别
海运拼箱，是指不同货主的货物通过拼装，集中在一个集装箱进行运输。海运拼箱可以充分利用集装箱容量，降低每个货主的运输成本。
海运整柜，也称为整箱运输或整柜运输。货物不会与其他不同货主的货物混合在同一个集装箱中。这种方式适用于大量货物或需要保持完整性和独立性的货物。
拼箱特点和优势
成本效益：对于数量较少的货物，拼箱运输通常比整柜运输更划算，因为运费会被多个货主分摊。
灵活性：拼箱运输允许货主根据需要运输较小批量的货物，无需等待集装箱装满。
节约空间：通过合理拼装货物，可以充分利用集装箱的空间，最大限度地减少空间
海运拼箱的劣势
当体积大、货重时不适用，整体运费会比整柜与空运还高
时效性相对差些，某些航线如西非，中南美等，航程超长，可能出现更多延误
频繁的操作，有可能导致货物出现破损，运输风险相对整柜大一些。浪费。
海运拼箱注意事项
装卸时间：由于需要在装箱时进行拼装，拼箱运输可能需要更多的装卸时间。
货物保护：货物在集装箱内可能与其他货物接触，可能需要采取额外的保护措施
路线限制：一些航线和港口可能没有拼箱服务，导致运输可选择性有限。
海运拼箱出口的技巧
1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。
2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。
日常操作中时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。
3、拼箱货的计费吨要做到准确。
拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。
如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，一般普货海运拼箱统一最低按MIN1起算（不足MIN1也按MIN1算），危险品大部分港口统一按MIN2起算，但也有例外，如中东、欧洲中转按MIN3起算、韩国仁川MIN3起算、日本、台湾所有港口按MIN3起算。
因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到这些因素。
5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用。
在海运拼箱出口过程中，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。
注：标准立方数：
25/20' 50/40' 60/40'HQ
危险品拼箱注意事项
1、危险品能拼箱出口的类别，常见的包括3类、6类、8类、9类和部分4.1类。
2、危险品拼箱出口，一个柜子里不能同时有酸性和碱性两种性质的货物，并且两种性质货物也要和4.1类（含易燃固体、自反应物质、固态退敏爆炸品和聚合物质四类）分开，不能装进同一个柜子里。
3、3类危险品（易燃液体）的危险属性是闪点，根据闪点分为低闪点、中闪点、高闪点3类。除了闪点太低的在夏季不易于拼箱外，其他都是可以的。
4、危险品拼箱订舱需要的资料：
货运委托书、英文版的MSDS、危包证扫描件。
5、危险品订舱需提前14天。危险品预配审核需要大概3天；船公司还要与目的港进行确认，加上船公司提前4、5天截危申报，加上截申报时间在船期前7天，所有时间加在起来至少需要7天，请注意时间节点
关注危险品货代魏大胆，了解更多海运小知识。
拼箱(Less Than Container Load，LCL)
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。亦有一些海外客户会用Groupage这个词表达拼箱的概念。
多个货主的货物通过合理拼装，使集装箱空间得到充分利用，所以叫拼箱。
那么，在海运拼箱和整柜有哪些不同，在发货时又有哪些需要注意事项呢？
拼箱和整柜的区别
海运拼箱，是指不同货主的货物通过拼装，集中在一个集装箱进行运输。海运拼箱可以充分利用集装箱容量，降低每个货主的运输成本。
海运整柜，也称为整箱运输或整柜运输。货物不会与其他不同货主的货物混合在同一个集装箱中。这种方式适用于大量货物或需要保持完整性和独立性的货物。
拼箱特点和优势
成本效益：对于数量较少的货物，拼箱运输通常比整柜运输更划算，因为运费会被多个货主分摊。
灵活性：拼箱运输允许货主根据需要运输较小批量的货物，无需等待集装箱装满。
节约空间：通过合理拼装货物，可以充分利用集装箱的空间，最大限度地减少空间
海运拼箱的劣势
当体积大、货重时不适用，整体运费会比整柜与空运还高
时效性相对差些，某些航线如西非，中南美等，航程超长，可能出现更多延误
频繁的操作，有可能导致货物出现破损，运输风险相对整柜大一些。浪费。
海运拼箱注意事项
装卸时间：由于需要在装箱时进行拼装，拼箱运输可能需要更多的装卸时间。
货物保护：货物在集装箱内可能与其他货物接触，可能需要采取额外的保护措施
路线限制：一些航线和港口可能没有拼箱服务，导致运输可选择性有限。
海运拼箱出口的技巧
1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。
2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。
日常操作中时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。
3、拼箱货的计费吨要做到准确。
拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。
如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，一般普货海运拼箱统一最低按MIN1起算（不足MIN1也按MIN1算），危险品大部分港口统一按MIN2起算，但也有例外，如中东、欧洲中转按MIN3起算、韩国仁川MIN3起算、日本、台湾所有港口按MIN3起算。
因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到这些因素。
5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用。
在海运拼箱出口过程中，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。
注：标准立方数：
25/20' 50/40' 60/40'HQ
危险品拼箱注意事项
1、危险品能拼箱出口的类别，常见的包括3类、6类、8类、9类和部分4.1类。
2、危险品拼箱出口，一个柜子里不能同时有酸性和碱性两种性质的货物，并且两种性质货物也要和4.1类（含易燃固体、自反应物质、固态退敏爆炸品和聚合物质四类）分开，不能装进同一个柜子里。
3、3类危险品（易燃液体）的危险属性是闪点，根据闪点分为低闪点、中闪点、高闪点3类。除了闪点太低的在夏季不易于拼箱外，其他都是可以的。
4、危险品拼箱订舱需要的资料：
货运委托书、英文版的MSDS、危包证扫描件。
5、危险品订舱需提前14天。危险品预配审核需要大概3天；船公司还要与目的港进行确认，加上船公司提前4、5天截危申报，加上截申报时间在船期前7天，所有时间加在起来至少需要7天，请注意时间节点
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