【转】指定货的操作流程

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什么是指定货
指定货是指由国外买家指定货代,由该货代负责帮其安排货物运输。通常指FOB,EXW等运费到付的货物(即运费由国外买家承担的货物)。

指定货的操作流程
首先,是由买家指定的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方,告知shipper的联系信息。

其次,国内货代收到shipper的联系信息后,联系shipper询问货物状态,并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。
如货物已好,可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。如使用的国外代理的订舱约号,还要向其索要订舱约号,好提交给船公司。
当得到国外代理的许可指令后,即可安排订舱拖车报关等事宜。当然,常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。同时,需要问对方,出具何种格式的HBL,通常来说,会是国外代理提供的HBL。安排货物出运期间,如有任何货物状态更新及遇到何种问题,须及时和国外代理沟通。
货物装船出运后,在提单出具以后,需要向国外代理询问handlingcharge是多少,然后连同MBL,HBL,PSS(profitsharesheet),以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。

需要特别注意的是:指定货是听收货人的指令,而不是听发货人的,当发货人有任何不符合常规的要求,都必须告知国外代理,在得到国外代理许可后方可安排,否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候,更应该注意,以避免不必要的麻烦。

指定货风险
由于货代出具给发货人的提单是HBL(货代提单)而不是MBL(船公司提单),而HBL并不能真正达到控制货权的目的,因此会造成国外代理“无单放货”,即国外代理在无HBL的情况下,凭借其拥有MBL从船公司处提取货物后放给收货人,造成发货人货款两空的局面。
当然现在无单放货的情况已经极少了。但当出口商与进口商初次合作时,仍需注意此问题,应尽量催促收货人尽早支付货款。
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nbkof0209

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你说的没错,问题你少考虑一个船公司的原因,船公司只要有人给他们支付海运费,他就给谁MBL,这个在国际海运条款里有明文规定,货权和责任归属委托承运人,也就是船公司和国外代理的风险和货权是绑定的,外商FOB货在海上出了问题一定是先找国外代理的,代理就一定会找船公司,而这样一来实计上的货权就是在国外代理手里,而HBL是国内给国外的一个放货评证,退一步说,你MBL在船公司手里,只要支付运费哪HBL就到了国外代理手里,他要是乐意你就可以放货,无全不用你手里的HBL,而这干他就有法津责任了,也就是他要放货,必须要你你手里的HBL,而没拿到你手里的HBL他就去放货了,哪你可以去告他连带国内的他的代理和他一起告10000000000000000000%是胜的,你乐意你想搞,搞到他破产都可以,所以朋友不要以为拿到MBL就是安全的,一般正常国家的话,没有MBL放不了货的,所以CIF是最安全的,因为MBL直接在你手上的,而有的国家就算你没有MBL一样可以拿到货,所以没有绝对安全这一说
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nbkof0209

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只要支付运费哪MBL就到了国外代理手里
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nbkof0209

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你说的没错,问题你少考虑一个船公司的原因,船公司只要有人给他们支付海运费,他就给谁MBL,这个在国际海运条款里有明文规定,货权和责任归属委托承运人,也就是船公司和国外代理的风险和货权是绑定的,外商FOB货在海上出了问题一定是先找国外代理的,代理就一定会找船公司,而这样一来实计上的货权就是在国外代理手里,而HBL是国内给国外的一个放货评证,退一步说,你MBL在船公司手里,只要支付运费哪MBL就到了国外代理手里,他要是乐意就可以放货,完全不用你手里的HBL,而这干他就要负法津责任了,也就是他要放货,必须要你手里的HBL,而没拿到你手里的HBL他就去放货了,哪你可以去告他连带国内的他的代理一起告10000000000000000000%是胜的,你乐意你想搞,搞到他破产都可以,所以朋友不要以为拿到HBL就是不安全的,对一般正常国家来话,没有MBL放不了货的,所以CIF是最安全的,因为MBL直接在你手上的,而有的国家就算你没有MBL一样可以拿到货,所以没有绝对安全这一说,而HBL就算国家黑没MBL放货了,只少有人要负责要赔钱,再退一步说有的国家有规说多少一定要提货,没有MBL也要提或退运,哪货代可以来问你尾款收了没,没收到是不是退运,所以MBL只能说是CIF专用和HBL是FOB专用的
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