关于电放提单的问题

想请教你一下,一般来说MBL做电放的话,HBL就必须做电放,否则无效的。
发货人是通过货代向船公司订舱的,再出电放提单的情况下,MBL应该是货代公司出具电放保函给船公司,HBL是发货人出具电放保函给货代公司(不论条款),是这样的嘛?
2015-11-02 13:44 添加评论 分享
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Caesar_Walter - 整箱美线出口 QQ 2058282287

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发货人通过货代向船东订舱,出HBL给你,如果需要HBL电放,应该是发货人出具电放保函给货代,提单号写货代的提单号;货代如果需要电放MBL,他们会给船公司出具电放保函,一般性海单电放是有费用的,他们需要支付给船公司并会向发货人收取。
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在凭提单放货的国家
MBL电放的话,HBL本身其实就没有什么意义了,
根据海事法,收货人只要证明自己为实际收货人就能提走货物,船东在MBL电放的情况下一般不会再去控制货权,这个时候其实货代如果通过HBL来控制货权是存在风险的,货代很有可能控制不了货物。
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小宅 【专家团】

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楼上说的很好了,但是楼主有一句是错误的
MBL做电放的话,HBL就必须做电放
没有这个道理,MBL做电放是货代和目的地代理的事情,其实是他们公司内部的问题。
信任度高的,港口又能接受电放的,货代会直接放单给目的港代理,以减轻代理的工作量,顺便避免邮寄带来的风险。
这个和客户是没有任何关系,货权是SHIPPER的,你钱没到当然不能放。不过一般情况来说,MBL 电放的多半是航程比较短的国家,在SHIPPER 等货款到了之后通常目的港已经急着收货了,所以才会要求SHIPPER做电放。
但是HBL 电放的原因绝对不是因为MBL也是电放的。
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ypyp1221 - 一直做学习中的新人

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那就是MLB电放和HBL电放之间应该大体上没有联系的,对吧、
船期短的情况下,肯定是货代都建议要做电放的,否则等正本提单来了再寄出去后目的港就来不及了。
这样我们发货人只要出个电放保函就可以,操作上。
那一般来说,是不是和条款是没有关系到。

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