倒签提单的风险?

产生贸易纠纷，印度的提单不要倒签

在提单一般的签发日期是签开船当天（也有少数签船靠港日、一般是开船前一天），而提单倒签，就是指签发开船前些天的日期。
提单倒签是一种欺诈行为,很多船公司已经不允许,有的即使允许,也都要求客户或货代出具保函,一旦出现问题好洗脱责任。
客户要求倒签时往往是他和国外的收货人有了约定（比如信用证），货物要在某月某日发出，但是他实际的船期又没有赶上那个日期，于是做倒签，来在单证上做到满足约定的样子。但是这样其实是可以识破的，尤其在近洋航线上，比如到韩国一般1、2天就到了，如果倒签1、2天，收货人很难相信船会开3、4天才到，当他向船公司查证，则很容易了解到提单是倒签的。
如果因为货物是时令性很强的商品，比如为了某种节日或展览的物品，一旦过了期限，收货人虽然开始可以被倒签蒙蔽，但是一旦他查出真相，船公司也有可能被控联合欺诈，所以船公司现在一般不情愿做倒签，做也要出保函。
身为货代，如果船公司不肯，客户又坚持，那可以出货代的提单，但是是谁的提单那谁同时面临着以后但欺诈罪名的风险，很多时候保函是没有用的。最好在接货的时候就帮客户想好他是否能够赶的上船期，那个船公司晚开没那么严重，哪个船公司签单日期可能签到港（多一天），哪个船公司可以倒签，帮客户先做好说明。
货代确实难做，经常但责任还不讨好，最后一句是发牢骚的，可以无视，呵呵