1、和销售确定好改配船期以及运价是否有变化；
2、请订舱同事改配；
3、出具船公司盖章的“未上船证明”一式三份，危险品最好一式四份（注意有的船公司有固定格式），交报关行向海关办理注销，报关行收到未上船证明后需要1-1.5个工作日完成注销；
4、将新的船名航次提单号交车队或仓库到港区完成改配工作，会产生改配费用；
5、提供一套新的报关资料给报关行报关；
6、一般改配都会产生超期用箱费，实际的超期用箱费要在船开后30天后甚至更长时间才有，客服可以先按费率表的各船公司超期费收费标准预估后录入系统； 收起阅读 »

答：1、船公司原因甩箱，一般会安排漏装（除危险品和转关货），基本都不会收漏装费，但是要在船公司规定时间内将申请漏装的相关资料送其指定地方。
2、非船公司原因未上船，尝试向船公司申请漏装，需承担漏装费；如果申请不下，只能改配。

答：原则上，单子最好在截关之前办理报关、进港手续，一般会要求船开前48小时完成报关。如果碰到这种紧急的单子，报关同时，发邮件给航管请其协助让船公司保留舱位；通知该票业务员告知相关情况并说明盯箱可能会产生费用，告知主管请其协助盯箱；如果产生了盯箱费用，货柜上船后第一时间发搞定费邮件申请费用。整个过程中客服要盯牢每个环节，何时报好，何时进港，洋山二放何时有、船的靠离泊时间是否有变化等等。 收起阅读 »

以下费用仅是普货、一般化工品查验时港区产生的费用，不含危险品。

仅供参考， 非权威发布

查验改配常规费用 

**FCL外港查验: **

查验费用：210/20’GP 
          360/40’GP/40HQ 掏箱费用：260/20’GP 
          385/40’GP/40’HQ 专用封子费：80/柜 改理货费：50/柜 
报关行服务费：外港代办:200/票  
FCL洋山查验： 
查验费用：400/20’GP 
585/40’GP/40’HQ 
掏箱费用：260/20’GP 
          385/40’GP/40’HQ 进港费用：536/20’GP 
585/40’GP/40HQ 
          728/45’ 专用封子费：80/柜 改理货费：50/柜 
报关行服务费：洋山查验平台：300/票               洋山上岛查验：500/票 
 
**LCL查验: **

查验费用：350/40GP/40HQ 掏箱费用：385/40’GP/40’HQ 改理货费：50/柜 
清箱费：300-400/柜（晚上查验的箱子有此费用） 报关行服务费：外港代办:100/票 
              洋山查验平台：250/票               洋山上岛查验：450/票  
同港区改配： 
港杂费：一般300-400 
快递费：一般100-200（外港100，洋山200）
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答：洋山外港基本都一样，具体见下：
1．化工品：货物外包装上英文品名必须和报关的一致，外包装上没有英文品名或者英文品名和报关的不一致，必定取样化验。
2．机器，设备：查铭牌，事先问清楚机器铭牌在什么位置，如1台机器分几个部件拆散装箱的，事先让客户提供装配起来，完整的图片，
3．多品名，拼箱：让客户提供唛头，装箱位置，如整箱混装，没有唛头的，让客户提供货号，款号等，可以在货物外包装上区分出不同品名的标示。
4：危险品：洋山：查验点、洋一、洋三都无法查验危险品，必须要拖到洋山的危库去查，如果上岛要拖回危库查，要写拖箱申请，拖车都由港区车队安排，路线长进度很难掌控。
外港：如果箱子在外1 2 4 5，要先排疏港计划疏港到外港危库去查验.查验完要排进港计划，如果外港的箱子已经在江海危库可以直接查，拖车都由港区车队安排，路线短进度稍能掌控。
5：钩箱：外港查验，超过5个可以申请钩箱，钩箱第2天上午钩，钩箱好了再排港区计划，钓箱，再查验，最快也要第2天下午查； 收起阅读 »

答：报关之后发现箱号，提单号，件数等报错，都可以在报关后的72小时内向海关申请改单。报关完成之后向海关申请改单，都有被布控查验的风险。（原报关信息被布控查验，有海关二放，超72小时都不能改单，这3种状态只能注销）。
A.箱号报错:少报，多报都可以更改。
B.船名航次和提单号报错:需要更改的船名航次提单号需有预配信息才能完成更改。
（PS:船名航次，提单号和箱号不能同时更改！）
C.更改报关数据:需提供一套正确的报关资料，如果涉及到更改金额，还需提供客户正本的情况说明。

100%查验 收起阅读 »

已进港已报关的货柜,客户要求暂缓出运并提离港区，如何处理?
答：首先要得到客户的书面确认，再以书面形式请船公司退关暂扣货柜，千万不能放关配船；如果已放关的，还需要请领导找港区盯箱的人帮忙让港区暂扣货柜
1、提离港区所需资料：
A 未上船证明（3份） B进港箱单复印件 C正本配舱回单 D客户情况说明 E在港证明（报关行可代办）
2、外港：只要提供以上资料给报关行，请其办理注销及拖离港区手续，将拖离港区证明交车队安排提箱计划及提箱。
3、洋山：
（1）已报关，还未进港：洋山港通关模式为“关箱门报关”，即使客户暂缓出运，货柜也应在72小时内送进待检区，待报关行办理好注销拖离港区手续后再让车队安排提箱计划和提箱；如果超过72小时进港，办理注销时，海关会走先查验后删单的流程。
（2）已报关已进港：
A.已进港，已有海关二放的，提供提离港区所需资料，即可办理，基本不会开查验；
B.已进港，无海关二放的，提供提离港区所需资料，即可办理，开查验概率很高； 收起阅读 »

埃及监装所需大概流程：

1） 联系当地的商检局，看是否可以自己和商检局联系做监装。有些客户都是自己和商检局对话。

2） 如果可以的话，通常要先去商检局进行备案注册，登记后，

再进行余下监装事宜。如果不可以，就问商检局怎么样做，

有时是要找商检局的下属直接代理。

3） 监装时，有时是要商检局的工作人员来工厂进行监装，

或者是将货柜拖车到仓库或码头，进行检验。

4） 如果在工厂装柜监装，装柜后可以立即上封条，

如果不是，装柜后先不要上封条，监装完后，去码头还柜子时，

再上封条。

5） 监装费用，因货物的不同而不同，各地商检局不同而收费不同，

像某些机械产品，或者电子产品，每个地方的费用标准都不同，

从2000-4000元不等，还有国检费。这个你要问你当地商检局。

6） 监装证书大概要7-8个工作日后出证。 收起阅读 »

这个时间不固定，但是有个更好的方法。
1） 打开 http://www.fob001.cn/guestbook/ypcd/
2） 输入你要的船名。 然后会出来很多同船的提单号
3） 你看看别人的提单号是否已经开始放行，如果别人的开始放行，你的没放行，应该要找找原因了。
4） 别人的没放行，那也就没什么好担心的。 收起阅读 »

CFR， 发货方 付海运费

CIF, 发货方 付海运费+保险

FOB, 发货方 付起运港码头之前的订舱、拖车、报关等费用

EXW, 发货方 不付任何费用

DDU, 发货方 付海运费、保险费、目的港的送货上门费

DDP， 发货方 付海运费、保险费、目的港的送货上门费、 目的港的税费

如果说错了，大家补充。 收起阅读 »